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Se paró!

Esta es una discusion en el tema Se paró! dentro del foro DYNA, parte de la categoria TALLER-ACCESORIOS-MODELOS; Pues bueno! después de unos con mi street bob 2010, me decidí el sábado a salir y hacer una ruta de más de cien kms ida, por autovía. Y zas! En toda la boca,sobre los setenta kms. Mi moto empieza a hacer una especie de cortes, con petardeo,y la aguja ...



  1. #1
    FH SUPPORTER Avatar de Lorenjho
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    Predeterminado Se paró!

    Pues bueno!
    después de unos con mi street bob 2010, me decidí el sábado a salir y hacer una ruta de más de cien kms ida, por autovía. Y zas! En toda la boca,sobre los setenta kms. Mi moto empieza a hacer una especie de cortes, con petardeo,y la aguja del cuenta kms. Pasaba de marcar los 120 a 20 o 30 kms/h. Y volvía a subir. Así llegue a mi destino, bastante mosca. Y luego ya empezó a pararse al bajar a primera o segunda. Y dejó de arrancar. Después de una hora parado en un bar. Arrancó normalmente recorrimos unos cuarenta metros, y al reducir en un cruce, se volvió a parar y desde ese momento dejó de hacer absolutamente nada, de nada. Llamada al seguro, y moto en grúa. Para descojone y mofa de mis acompañantes en customs japonesas. En fin, a esperar q me la traigan de vuelta al taller....y veremos q ha podido pasar. Y por cuanto sale la fiesta. Muy decepcionado con la fiabilidad de mí moto. Alguien puede decirme q puede haber pasado?
    Enviado desde mi Alcatel One Touch Easy


  2. #2
    USER Avatar de EL ROCKERO LAMENTABLE
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    Predeterminado

    borne de bateria flojo? suele pasar...

  3. #3
    USER Avatar de Jimbo
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    Predeterminado

    Como dice el compi..mirate el borne de la bateria..a mi me pasó lo mismo con mi antigua sportster..ojalá sea solo eso.mucha suerte

    Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  4. #4
    __?
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    USER Avatar de __?
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    Predeterminado

    Algo muy parecido le pasó a una Electra de un compañero y fue algo de la bobina, al calentarse daba fallo, en el conce se volvieron locos para encontrar el fallo.. ya nos dirás

  5. #5
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    Cuando cambié la batería me pasó exactamente lo mismo... a 120 por la autopista de repente el cuenta se volvía loco y la moto daba tirones... el problema es el que te comentan los compañeros, el borne de la batería estaba flojo y con las vibraciones no hacía bien el contacto. Apretar y listo.
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  6. #6
    FH SUPPORTER
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    Me apunto a contacto de batería flojo...Tuve el mismo problema con los mismos síntomas...
    Lieber reich und gesund als arm und krank.

  7. #7
    USER Avatar de from hell
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    Me pasó lo mismo con la Street Bob que tenía antes. Mi solución fue apretar el borne de la batería que lo tenía flojo, y después de apretarlo echale un poco de lubricante para contactos.
    Te hace falta una llave de 10 mm (no en pulgadas, esta es en métrico).

  8. #8
    FH SUPPORTER Avatar de Lorenjho
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    Predeterminado

    Espero q sea sólo eso....pq sino dos o res cositas q pensaba hacerle, van a tener q esperar un tiempo....joder!

    Enviado desde mi Alcatel One Touch Easy

  9. #9
    USER Avatar de El Marín
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    Predeterminado

    Uno más con el borne
    Porque yo tengo una banda de rocanrol... Hidden Content

    A ver putos domingueros!.....
    El carril de la derecha es para CIRCULAR
    El carril de la izquierda es SOLO para adelantar!!!!

  10. #10
    FH SUPPORTER Avatar de chapitude
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    Predeterminado

    Pues lo sencillo puede ser el borne, pero a mi me pasó algo parecido y era el regulador. La jodía tenía como memoria. Si haces salidas cortas, no pasa nada. Si sales hoy y mañana, como que suma los kms y a los 100-150km la aguja cae a cero, petardeo y parada. La dejas un rato y funciona perfectamente.
    Espero que den con ello.
    Sobre la bobina no se nada.

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