[quote user="MarcosSuperGlide" post="50762"]Cuanto más leo lo que escribís más zoquete me doy cuenta que soy. No tengo ni idea de qué partes de la moto debería engrasar ni con qué productos. ¿Qué hago?[/quote]
Marcos ya somos dos.....no tengo ni idea q partes tengo o deberia de engrasar....¡¡¡¡-.....mas datos¡¡¡¡¡¡
gracias y birras pa todos :lol: :?: :lol: :?:
[quote user="Tazman" post="38127"]Creo que me voy a hacer una camiseta del WD-40 :mrorange: ...
...¡¡Que invento madre, que invento!! :shock: :lol: :lol: :lol:[/quote]
Tazman, a qué le echas wd-40? (la pregunta es en serio, eh?)
Para posapies, manetas de freno y embrague usar un lubricante de película seca. Por ejemplo Link
Para el pedal de freno se usa grasa de rodamientos. Yo compré un Spray en Norauto. Si es bien penetrante puede que te ahorres tener que desmontarlo, pero sería lo suyo. :roll:
Creo que esta puede ser muy adecuada para todo lo anterior, y no tener que comprar varias diferentes Link
Los cables de freno, embrague y cuentakilómetros se pueden lubricar con aceite motor a falta de lubricante de cables especial para moto (Harley vende el suyo). Como hacerlo ya es mas complicado de explicar porque hay que desmontarlos.
salu2ss
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"Dios es un comediante que actúa para una audiencia demasiado asustada para reír." Voltaire.
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Hola
Yo acabo de utilizar Viper lube de loctite para los rodamientos, es una grasa sintetica de color blanco, en la siguiente liga encontraras algunas recomendaciones de loctite para lubricar la moto. www.thma.ru/docs/17.pdf?PHPSESSID.
por cierto, lo hice yo mismo, aprendi investigando y proponiendomelo, en un fin de semana y con unas birrias... se divierte uno de lo lindo
saludines
Muchas gracias por el link!
Yo para el eje de la rueda utilicé el anti agarrotamiento de 3en1. Para el cabezal de dirección Grasa de Litio.
Salu2ss
Última edición por CROWLEY; 21/02/2010 a las 09:44 AM
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"Dios es un comediante que actúa para una audiencia demasiado asustada para reír." Voltaire.
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Cuidado con la gasolina que cuartea las gomas, el aceite lubricante 3 en 1 o similar para los sitios donde hay rozamiento de partes metálicas y pequeños óxidos, para los motores en color negro, gomas, plásticos etc, silicona en spray, queda como nuevo, saludos a todos...
Como dice BERRA, ni se os ocurra gastar WD-40 y similares con ciertas partes de la moto, ya que conseguimos lo contrario, este tipo de aceites tan líquidos actuan como disolventes de los lubricantes más pesados (grasa), siendo insuficientemente espesos para mantener lubricada la pieza, para rodamientos y demásse ha de usar grasa, yo uso grasa de la que se usa para bicicletas,y siempre me ha ido bien. Lubrica y sella. Los wd-40 penetran muy bien y limpian, pero como he dicho si no engrasamos después la hemos hecho buena...
salu2
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