URL del LinkBack
Acerca de los LinkBackssin comentarios
estan por orden, mas facil... en el taller
sin comentarios
estan por orden, mas facil... en el taller
Sportster 2003 centenario (VENDIDA)
Softail Springer 2002 FXSTS (VENDIDA)
Electra Glide FHLT 2004 (VENDIDA)
Heritage 2006 FLSTCI
Electra Glide FLHXI 2006
Ahorrando para una Ultra CVO... supongo que sera para el 2012 :-)
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
Buenas, adonde lleva el aceite ese manguito,
porque habra que remirarlo muy mucho?
un saludo
quitar los intermitentes que ya hemos llegao :lol: :lol:
Esto perdon, primero no se quita el aceite antes de sacar el filtro? no se, me ha parecido raro...
[quote user="eduardo" post="35012"]Esto perdon, primero no se quita el aceite antes de sacar el filtro? no se, me ha parecido raro...[/quote]
Hola que tal!!
En un motor con carter seco la cosa cambia todo el aceite está en el deposito, así que por el filtro no saldrá mas que que aceite que hay dentro, ademas que en el motor Harley está media altura, el filtro digo.
Unas Birras desde Vacarisses
JaviBob
Gracias por la explicación Grows :wink:
No lo tendrás igual pero de una RK?? :mrgreen: Es por ver si me animo algún día, que no quiero cagarla :sad:
Saludos y ya sabeís, si alguno lo hace, que quite fotos y le pago yo la ronda de birras con lo que me ahorro de mecánico :wink:
"Dime con que moto andas y te diré como eres..."
[quote user="Javibob" post="35133"][quote user="eduardo" post="35012"]Esto perdon, primero no se quita el aceite antes de sacar el filtro? no se, me ha parecido raro...[/quote]
Hola que tal!!
En un motor con carter seco la cosa cambia todo el aceite está en el deposito, así que por el filtro no saldrá mas que que aceite que hay dentro, ademas que en el motor Harley está media altura, el filtro digo.[/quote]
Gracais Javibob,la verdad es que me hacia a la idea como a los coches, y como nunca le he cambiado a la mia (bueno la mia es una softail deluxe creoq ue es diferente)
una pregunta que no he podido sacar en claro con las fotos,el nuevo filtro ha de llenarse de aceite para montarlo de nuevo?
[quote user="salvaje" post="41850"]una pregunta que no he podido sacar en claro con las fotos,el nuevo filtro ha de llenarse de aceite para montarlo de nuevo?[/quote]
No, tan solo hay que mojar con el dedo la junta de goma con aceite y montarla a mano, con la fuerza máxima pero a mano sin herramientas. Arrancas el motor con el aceite a nivel y al rato lo paras, repones el aceite que se ha tragado el filtro y andar.
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
hola atodos y cervezas referente al filtro se ha de llenar antes de montarlo para que coja antes presion el circuito de aceite
un saludo
gracias tron, asi ye mas facil aprender
"V" No, centollo, no me cansan los brazos
Permisos de Publicación 
Citar
Marcadores