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Acerca de los LinkBacksY fuera Dunlop's
Y fuera Dunlop's
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"Dios es un comediante que actúa para una audiencia demasiado asustada para reír." Voltaire.
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[quote user="CROWLEY" post="37663"]Y fuera Dunlop's[/quote]
para mi independiente de la moto el neumatico que mas me gusta es michelin y en funcion de la conduccion: un modelo u otro. te refieres a eso ¿?
HONOR Y GLORIA
Meine Ehre Heißt Treue
Hola birras para todos,yo tambien quiero eso para la mia como puedo conseguirlos un saludo
[quote user="guerrero" post="49848"]Hola birras para todos,yo tambien quiero eso para la mia como puedo conseguirlos un saludo[/quote]
Estos son los tornillos
http://www.freekustomcycles.com/product ... tegoria=39
Y ahi mismo en esa tienda te los venden, habla con ellos. Es una tienda de confianza de toda la gente aquí.
Suerte con eso!.
Sportster 2003 centenario (VENDIDA)
Softail Springer 2002 FXSTS (VENDIDA)
Electra Glide FHLT 2004 (VENDIDA)
Heritage 2006 FLSTCI
Electra Glide FLHXI 2006
Ahorrando para una Ultra CVO... supongo que sera para el 2012 :-)
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Birras para todos, bueno hacia tiempo que no pasaba por aquí ya que a crecido la
familia, y no,no me he comprado otra Harley, he tenido mi segundo niño.
Tras mirar por la web y leer un poco sobre estos tornillos de freno, he encontrado
un punto en su instalación que me parece interesante rescatar ya que yo estoy
interesado en instalarlos y digo "los" porque en más de un sitio consideran que la
instalación optima es de tres uno en cada freno (2 delante y 1 detras) y no uno
en el cilindro master del líquido de frenos, ¿que me comentais al respecto?
Saludos. :lcop:
Na, no hagas caso,
con tal de vender... te pondrian uno en cada tornillo de la moto
te dicen tres porque no pueden poner en mas sitio, que si no...
tu haz la prueba con UNO en la bomba delantera
y ya comentaras
Sportster 2003 centenario (VENDIDA)
Softail Springer 2002 FXSTS (VENDIDA)
Electra Glide FHLT 2004 (VENDIDA)
Heritage 2006 FLSTCI
Electra Glide FLHXI 2006
Ahorrando para una Ultra CVO... supongo que sera para el 2012 :-)
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Nueva consulta que no he encontrado si alguién la ha realizado:
¿afectan para pasar la ITV?
:lcop: Saludos y birritas:cop:
Yo tengo una duda, pues nuestras motos, la verdad es que son bastante difíciles de clavar en seco...
Vamos, que en seco no me preocupa demasiado el invento...
¿Pero funciona en mojado?, se nota algo si vas frenando y entras en una zona con musgo, un paso de peatones, una flecha o similar????
¡¡cervecita fresquita y sidra asgaya pa todos!!
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Harley Sidrinson:
Harley club comarca de la Sidra.
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astur, te equivocas en la percepcion...
no puedes frenar en seco... la inercia del peso hace que eso no suceda
lo que SI sucede, es que CLAVAS la rueda y eso es lo peligroso y mas en la delantera
nunca te ha pasado, aunque sea con poca velocidad, que le hayas dado mas caña al freno delantero y casi te vas al suelo???,,
los tornillos estas pensados para eso, y si, funcionan en mojado aunque en muchisima menor medida
Sportster 2003 centenario (VENDIDA)
Softail Springer 2002 FXSTS (VENDIDA)
Electra Glide FHLT 2004 (VENDIDA)
Heritage 2006 FLSTCI
Electra Glide FLHXI 2006
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Una observación importante sobre la instalación en HD's con freno delantero de un solo disco:
En las HD con freno delantero DE DOBLE DISCO el tornillo banjo que va en el depósito del líquido de frenos es de medida 3/8" (Touring y otras), pero en las que llevan freno delantero de UN SOLO DISCO (Softails y otras) el tornillo banjo del depósito es de 7/16", o sea más grande y por lo tanto el TCB no se puede instalar ahí.
¿La solución? Muy fácil. En TODAS las HD el tornillo banjo que va en el depósito del freno trasero es de 3/8" y los de las pinzas de freno también. Instalad el TCB en las pinzas y problema resuelto. Es algo más difícil para instalarlo uno mismo porque hay que purgar el circuito de freno desde abajo, pero nada más.
Todo esto no es aplicable a algunas de las HD más modernas ('09) que creo que montan frenos Brembo y las roscas de los tornillos banjo creo que son métricas. Si la moto es muy nueva mejor consultar con el mecánico antes.
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