Videos que explican por qué Victory es "más potente, robusta y confiable que HD"

Jorge Mendez

Jorge Mendez

Well-Known Member
No tengo problemas con mi HD, estoy contento con ella pero es bueno saber que hay en otras “similares”

Lamentablemente los videos están en inglés, pero estas son algunas diferencias de Victory y su V Twin que hacen que, se supone, tenga mayor potencia, torque y confiabilidad, menos desgaste, menos fallas, no requiere mayores ajustes y cero pérdidas de aceite:
- El filtro de aire está sobre el motor, la entrada de aire delante, lejos del calor, los inyectores reciben solo aire frío. Más potencia.
- Inyección directa de combustible.
- Bomba de aceite de mayor presión. Evta que el motor se quede sin aceite y se "rompa"
- No usa los antiguos empujadores de válvulas, sino doble eje de levas.
- El alternador está lejos del calor del motor al igual que el arrancador, evita fallas en el arranque.
- Usa radiador de aceite. Motor trabaja más frío.
- No tiene cadena primaria, usa un engranaje que no requiere ajuste
- Usa más aceite para la primaria-transmisión, 5 cuartos vs. 1 de HD. Mejor enfriamiento y vida "eterna"
- Tiene 6 empaques vs. 63 de HD, casi no habría pérdidas de aceite.
- Y muchas más…

http://www.youtube.com/watch?v=RGkFPUeNUqc&feature=relmfu
http://www.youtube.com/watch?v=KueK_pyJHJE&feature=relmfu
http://www.youtube.com/watch?v=S9Ld-IK-uNg&feature=relmfu
http://www.youtube.com/watch?v=zUKKbuibqhs&feature=relmfu
 
Última edición:
No me convence, muchas cuestiones son bastantes discutibles...Me quedo con HD, me da igual que tire aceite, que se rompa, que no sea fiable, que se caliente, da igual, cuando veo una o la oigo, tengo que mirarla como si de unas buenas curvas femeninas se tratara:enamorado:...No me pasa con ninguna otra moto, y eso que todavia no tengo una! Hay cuando sea la meto en la cama conmigo y tiro a la parienta al suelo:lengua_fuera:, jejejejee
Birras Jorge
 
Lo que me hace gracia es que por una parte por lo visto los de victory no quieren que sus motos se parezcan nada a las harleys y luego te tienes que acercar pero mucho para diferenciarlas por que se parecen demasiado. Es una opción más para ir en una moto pero para mí no aportan nada nuevo. El dia que victory siga su propio camino como en su dia hizo hd, sin inspirarse tan descaradamente en otra marca supongo que las miraré de otra manera.
 
Naturalmente, no convence a nadie, por eso esto es Foro Harley.:cachondon:

En realidad, existe un hueco como la boca de un túnel para que alguna fábrica recoja el concepto custom americano y le dé un buen revolcón, entendiéndolo como mejora. Los motores Harley son realmente antiguos y muy mejorables, lo único que Harley juega la baza de "auténtico custom americano". Victory ha visto el enorme espacio y pueden tener su papel.

No pasa nada con la autenticidad del V-Twin si se le pone una transmisión primaria por engranajes (te ahorras un porrón de mantenimiento y muchas averías), ni poniéndole un radiador de aceite, que la propia Harley te ofrece como opción a precio de oro. Tampoco se derrumba el mundo ni vienen las siete plagas si se sustituyen los arcaicos empujadores de válvulas por ejes de levas. Y por supuesto, es un acierto pleno reducir drásticamente en número de juntas del motor. Todos leemos cada día en este foro los quebraderos de cabeza que dan las fugas y manchas de aceite. Y la pasta que se va en su reparación.

Mirad, a mí no me gustan las Victory porque no me van las "motos mamut", sean de la marca que sean, creo que por definición una moto debe ser ágil y manejable, si no ya tienes los coches. Pero si Victory sacara algo como la Sportster... me lo miraría con mucho cariño.
 
Qué divertido!
Bueno, por un lado me encantan estas franquezas de los americanos. En un video publicitario europeo ( o japonés ) empezarían a salir puestas de sol, contraluces y carreteras desiertas...jaja ( estoy pensando en las fotos de la FJR1300, o de la BMW K-1600 GT )
Por otro me molesta un poco esa agresividad contra harley.
Los argumentos del estator y la correa no están mal y el cacharrito ese que dura 20.000 millas, pero vaya, si tan buenos son, están tardando en poner un cardan.
Ah, fijaos que la correa dice que son 200 dólares. Estaría bien saber cuánto valen en españistán. Al menos para mí es uno de los grandes obstáculos para no comprarme este tipo de motos. Bueno y que no necesito 1700 cc.
 
Las comparaciones siempre son odiosas. Si fuera por mejoras técnicas con comparar las HD con cualquier BMW o japos no habría color.

Pero el tema es que a mí me gustan los empujadores de varillas, que no lleve ningún radiador a la vista, que tenga su carburador, que vibre, el cuentakilómetros con su cable girando desde la rueda,etc....y con encendido electrónico, que los platinos se pican con dar un par de vueltas :cachondon:.

Si buscara lo último en tecnología pues igual miraría las Victory o las Hondas o Kawas, o incluso las BMW.

Y si fuera un fabricante de motos, lo último que se me ocurriría es sacar videos comparándome con otros fabricantes. Queda muy feo eso.
 
A mi sinceramente, ya muchos habrán visto que no estoy por la labor de creerme el cuento de Harley como la mejor moto del mundo, no voy a defender la marca con argumentos chorras y banales, pero sinceramente de nuevo, si una marca de motos sea la que sea, que presume de ser mejor que otra, lo hace con una publicidad como esta, para mí no merece ningún respeto, respeto que en mi caso harley se ha ganado por otros motivos.
Una marca si es buena no se debe gastar ni un céntimo en echar mierda a otra, que se lo gasten en venderme su producto no en que no compre el producto de la competencia. Me parece patetico y siempre me lo ha parecido ir a un conce por ej y que el comercial empiece a despotricar de otras marcas en lugar de decirme lo bueno de su producto pero en ese caso lo entiendo porq el que vende quiere ganarse el sueldo y si el método le funciona cojonudo, pero que lo haga una marca!! patético
 
Lobezno dijo:
Lo que me hace gracia es que por una parte por lo visto los de victory no quieren que sus motos se parezcan nada a las harleys y luego te tienes que acercar pero mucho para diferenciarlas por que se parecen demasiado. Es una opción más para ir en una moto pero para mí no aportan nada nuevo. El dia que victory siga su propio camino como en su dia hizo hd, sin inspirarse tan descaradamente en otra marca supongo que las miraré de otra manera.
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Hombre... se parecen algunas, porque otras se parecen más a una nave espacial.

A mí precisamente lo que me gusta de harley es su estilo retro e incluso anticuado, no me va a convencer por muchas mejoras tecnologicas que le pongan, que la mayoría de ellas ya las llevan las japonesas desde hace tiempo,
y yo tube una virago y reconozco que iva muy bien y sin ningún problema, pero... no era Harley.
Creo que los otros fabricantes de motos custom se equivocan pretendiendo competir con harley ofreciendo tecnología cuando nosotros echamos de menos los carburadores.
 
Estos videos son muy muy americanos. Mientras no digas ninguna mentira de la competencia, les puedes dar mucha leña, a veces hasta sobrepasar lo que aquí nos parece correcto.
Como los anuncios de la teletienda, lo que sea por vender. "Harto de que su cartera se moje?...Harto de fregar?...Quiere adelgazar sin esfuerzo?..."
Si entrais en la página web de Victory también te explican que sus maletas son más grandes y que si tiras una harley al suelo se rompe ( y hay un video ) y si tiras una Victory se queda sobre los protectores ( con su video ).
Pero a mí me cuadra más un video directo de un carter desmontado y el jefe de ingenieros explicando, con el mínimo de producción, y sin puestas de sol pofavó.
 
Quien puede comparece una Harley pensando en tecnología ?
Las victory son un big twin tecnológico que tendrán su mercado , pero no enamoran.Eso ,es muy difícil de lograr por ningún ingeniero.
no me extiendo mas sobre el componente subjetivo de nuestras maquinas (ya está muy trillado el tema) ; pero si quiero tecnología me compro una BMW que le da mil vueltas a las Victory y me pongo con un motor de cada una y el Calvo se pone a llorar. Posiblemente me diría que la BMW no es una custom , que noes bonita , ni tiene el mismo estilo , ni cromados etc, etc. Pues lo mismo pasa entre tu Victory y la HD.
 
Uff, que cansinos los de Victory... Y si en vez de comparar sus motos con las Harleys, simplemente hacen bien su labor y se dedican a fabricar a vender, que tal les iria? Cada uno de nosotros sabemos que no llevamos tecnologia punta bajo nuestras posaderas, sabemos que en una situación de emergencias las vamos a pasarlas canutas frenando tanto kilos de puro hierro, sabemos que en verano se van a recalentar y tambien sabemos que no las cambiamos por nada del mundo, así son las cosas...
 
Jorge Mendez dijo:
No tengo problemas con mi HD, estoy contento con ella pero es bueno saber que hay en otras “similares”

Lamentablemente los videos están en inglés, pero estas son algunas diferencias de Victory y su V Twin que hacen que, se supone, tenga mayor potencia, torque y confiabilidad, menos desgaste, menos fallas, no requiere mayores ajustes y cero pérdidas de aceite:
- El filtro de aire está sobre el motor, la entrada de aire delante, lejos del calor, los inyectores reciben solo aire frío. Más potencia.
- Inyección directa de combustible.
- Bomba de aceite de mayor presión. Evta que el motor se quede sin aceite y se "rompa"
- No usa los antiguos empujadores de válvulas, sino doble eje de levas.
- El alternador está lejos del calor del motor al igual que el arrancador, evita fallas en el arranque.
- Usa radiador de aceite. Motor trabaja más frío.
- No tiene cadena primaria, usa un engranaje que no requiere ajuste
- Usa más aceite para la primaria-transmisión, 5 cuartos vs. 1 de HD. Mejor enfriamiento y vida "eterna"
- Tiene 6 empaques vs. 63 de HD, casi no habría pérdidas de aceite.
- Y muchas más…

http://www.youtube.com/watch?v=RGkFPUeNUqc&feature=relmfu
http://www.youtube.com/watch?v=KueK_pyJHJE&feature=relmfu
http://www.youtube.com/watch?v=S9Ld-IK-uNg&feature=relmfu
http://www.youtube.com/watch?v=zUKKbuibqhs&feature=relmfu
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:complice: http://www.foroharley.com/f12/desde-ayer-estoy-duda-35085/pag8/
 
Zurdo dijo:
Creo que los otros fabricantes de motos custom se equivocan pretendiendo competir con harley ofreciendo tecnología cuando nosotros echamos de menos los carburadores.
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solo para crear un poco de polémica... yo no echo de menos los carburadores!! jaja :complice:
 
Tecnicamente HD es mejorable y hay muchos ejemplos en el mercado de terceros que nos mejoran notablemente ciertos aspectos mecanicos y de materiales. Si comparo Victory con una Yamaha u Honda, pues no se yo....pero aqui se trata de que cada uno haga su guerra y que el cliente pueda decidir. Me parece cansino ver "mas de lo mismo" y aunque la odie, veo que el mas atrevido ha sido HD al hacer la V-Rod, el resto copia con mas o omenos fortuna un modelo de custom que funciona. Esto no es extraño y pasa con los coches, donde es dificil encontrar algo digno de llamarse diferente.
Hay otra cuestion por la que HD lleva ventaja a mi forma de ser y es la modularidad y el gran mercado after-market que existe y que YA esta desarrollado, en eso Victory esta incluso mas atras que las marcas japonesas, siendo americanos, no creo que tarden en acercarse, pero de momento un abismo nos separa.
Ah! me sigue gustando mas esteticamente el motor de S&S en las Indian, incluso los acabados de estas me parecen mejores.
 
AlexHarley dijo:
No me convence, muchas cuestiones son bastantes discutibles...Me quedo con HD, me da igual que tire aceite, que se rompa, que no sea fiable, que se caliente, da igual, cuando veo una o la oigo, tengo que mirarla como si de unas buenas curvas femeninas se tratara:enamorado:...No me pasa con ninguna otra moto, y eso que todavia no tengo una! Hay cuando sea la meto en la cama conmigo y tiro a la parienta al suelo:lengua_fuera:, jejejejee
Birras Jorge
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Jajaja! tampoco hace falta que tires a la parienta de la cama... piensa que la moto se deja "motar" siempre que quieras :partiendose_de_risa:partiendose_de_risa:partiendose_de_risa
 
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