Contenido reciente de clifor

:partiendose_de_risa Buff y yo ando con resaca de anoche, quise decir que no la tengo remapeada, le cambié solo las colas hace unos 6 meses y de momento todo perfecto , petardea un poco en marchas cortas cuando cortas gas pero nada exagerado, es más, es algo que me encanta, así que por mi...

Llevo las mismas colas, a todos nos pasa igual, la primera vez que la arrancas flipas jaja, y por cierto ayer al llegar al garage saltó la alarma de un todoterreno al pasar a su lado, no me había pasado nunca y me resultó gracioso :partiendose_de_risa Respecto a lo de remapear, yo además tengo...

Yo en verano por ciudad jet+gafas de sol, para todo lo demás un integral (shoei xr1100) negro mate.

Enhorabuena por el A2 y la Iron, pasé por lo mismo que tú hace unos 4 meses (sacar el A2 y comprar la iron) también venía de una 125 aunque de marchas y cuando te acostumbras al peso en parado y la frenada se maneja muy bien, lo único que meses después a veces me sigue costando poner punto...

Pues a lo mejor es por eso, yo solo cambié las colas, sin cambiar filtros y sin remapear porque encima la tengo limitada :enfado:, a 900/860 rpm tiene que sonar genial.

Hombre, un tema especifico de las colas V&H straightshots, las tengo en la iron desde hace unas semanas :contento:, copio y pego lo que puse en otro hilo al día siguiente de ponerlas. "Solo entro para decir que ayer al final le puse también las colas V&H straightshots con los quiet baffles y...

Solo entro para decir que ayer al final le puse también las colas V&H straightshots con los quiet baffles y es espectacular, que sonido!! Suena tan grave como buscaba aunque quizas arma demasiado escándalo jaja, cuando arranco la moto está sobre 1600 rpm y parece una ametralladora pero al cabo...

Lo imaginaba, opino lo mismo, y las suspensiones más elevadas rollo café racer pero eso ya es a gusto del consumidor :partiendose_de_risa, que la disfrutes.

A mi se me ha caído 2 veces en parado, la primera llevaba a un colega atrás y al parar se tambaleó hacia un lado y no pude sujetarla... Y la otra aparcando la moto en el garaje tengo que hacer un giro cerrado despacio, hice tope con el manillar y hasta luego, ves que se cae pero hay un punto de...

Qué bonita!!! :me_kagun: ¿Qué tal la posición de conducción con ese manillar bajo y mandos intermedios?

Yo tampoco puedo aguantar :partiendose_de_risa estoy entre tus colas y las twin slash 3" negras, creo que va a ser mi próxima modificación.

Golfo no decías que ibas a esperar a deslimitarla para cambiar las colas? :partiendose_de_risa Te animaste a cambiarlas tú o las llevaste al taller? Entonces va fina la moto, es que me da un poco de cosa montarlas, yo también la tengo limitada y no quiero que petardee o que vaya forzada.

En teoría cuando la deslimite también me gustaría hacerle cambio de escapes, filtro y centralita, pero no creo que aguante los 2 años que me quedan sin cambiarle al menos las colas aunque esté limitada...

Buen análisis mitoba, coincido en prácticamente todo. Ahora hay 2 cosas que me rondan la cabeza, el asiento y las colas que me gustaría cambiarlos, en cuanto al asiento el de la iron es cómodo pero demasiado grande para mi gusto y lo mismo me pillo el de la 48 que estéticamente me gusta mucho...

Montar en moto es una de las cosas que más me gustan en esta vida pero hay que reconocer que estamos en manos de los demás por mucha precaución que llevemos, tu accidente es un buen ejemplo de ello. Mucho ánimo y a recuperarse.