Contenido reciente de deviloki

Creo que además de incompatible por el chassis, el deposito de una Iron 1200 tiene 12,5L y lo de la Fat Bob 13,6L, o sea: ninguna ventaja. Con recursos y tiempo todo es posible, hehe. Lo que sí he visto por foros recentimiente es cambio por el deposito de la FXDR. Las lineas son similares, es...

Hmmm, no sé cuanto a la ITV, pero por seren colas (rapido cambio) no arriesgaria y pondría los originales antes de pasar ITV. Ahora mismo yo llevo los S&S. Ya vienen con sus bafflers de fabrica y no suenan mucho abajo de las 2.500 rpm, pero es cuestion de arriesgar. En octubre caduca my...

Yo he tenido una Dyna y hora tengo la Softail. Te digo que la Softail es un poco menor/más ligera, para lo bueno y lo malo. No me arrepento ni un segundo del cambio, me gusta mucho la Softail /y el M8) pero para tu altura y si quieres viajar con pareja la Dyna te cuadrará mejor. El asiento...

Este otro ha cambiado por deposito de Heritage, pero ya ha cambiado tanta cosa en la moto que es un Frankenstein :D

Yo he visto en el grupo de Facebook (Harley Davidson 2018+ Fat Bob FXFBS / FXFB Owners) uno que ha cambiado por deposito de Fat Boy y a menos para mi a quedado muy feo. EDIT: fotos Problemas reportados: hay un hueco entre deposito y asiento; el marco del velocimetro no tiene la misma...

Los M8 son limitados a 120 m/h (aprox 193 km/h) desde fabrica, en todo el mundo. Con remapeo se puede cambiar la limitación. A mi no me hace falta :D.

USB ya viene, fíjate en el manual. El porto tiene una tapa, esta al lado izquierdo. Cruise control también es compatible, en el grupo de Facebook muchos han instalado.

Has probado en el mismo estado de la ultima foto hacer corte rente la pegatina para exponerla y luego cobrir todo con una segunda tapa de vinilo? Si bien hecho debería quitar o al menos diminuir bastante el relevo.

yo soy sospecho porque es mi tercera harley negra mate, pero para mi no hay otra. creo que colores mas llamativos acaban por cansar. te recomiendo que mires la opción de vinyl wrap, que sale mas barato y rapido que pintar, te da muchas opciones de colores y cuando te cansas te lo quitas en 1h...

Hmmm, para mi no lograron bajarlo mucho más y tenia 20% de franquicia. Ya has hecho alguna customización? Yo he cambiado las colas por las S&S.

Yo tengo seguro completo con robo con AXA, 574€ con franquicia de 10% en caso de robo. Me recusaría a comprar una moto de este valor sin seguro de robo. Utilizo diariamente para trabajar y conforme coges confianza puedes meterte entre los coches, es casi tan agile cuanto una sportster entre...

Hola! Llevo la moto desde octubre (114). Creo que tanque lleno te marca 240 km, pero por ciudad y con lo divertido que es acelerarla seguro que consume más :D. Es mi tercera Harley, ninguna tenia llave en el deposito. Nunca he tenido problemas con esto, pero hay muchas opciones de Harley o de...

Por las graficas que han sacado en otras comunidades el original pone 78hp y 107 de torque. No son numeros muy impresionantes, pero al conducir si que se nota.

Pues son los upgrades graduales que hacen en el motor / flujos para mejorar performance. la definición exacta de cata etapa flutua un poco, pero en general: -Lo más conocido es el Stage I, donde se cambia filtro de aire, escapes y remapeo via centralita. - Luego hay Stage II, con cambio de...

Un compilado de escapes disponibles para este modelo hasta ahora: Exhaust (Slip Ons) Jackill and Hyde - http://jekillandhyde.com/EN_US/fatbob2018 Kesstech - https://www.kesstech.de/en/company/news/product-update-full-volume-sound/ Rinehart -...