Contenido reciente de electra74

Hola Daniel, ese ruido me suena al cojinete del eje principal de la caja de cambios lado izquierdo, el que lleva en el carter interior primario, detras del buje del embrague, pero para verlo hay que desmontarlo todo, embrague, buje y cadena, giras la rueda a ver si suena a cascao. para lubricar...

FXB,fxdg, fxsb, sturgis y low ride, del 80 al 83 llevaron primaría de goma y algunas secundaria, ya se que este apartado es EVO pero hablamos de la madre del evo, no viene mal saber algo de los progenitores. Ya casqué una correa pero puedo decir que todo funciona de p.m. Bueno, ayer empezo a...

Indibil, juraría que hubo una serie shovel de los ultimos con belt drive, efectivamente de la bomba salían dos lineas de aceite a lubricar la primaria una y otra la final, osea mierda y fugas de alante a atras. birras y saludos.

Primero:quizas nos estamos desviando del tema original Segundo: Indibil admiro tus conocimientos, eres un tio grande. respondo: ya ni me acuerdo, puedes ver que el deposito de herradura tiene dos retornos el que viene del radiador y el que segun tu, respira, creo que el respiradero por el que...

yo era por aportar algo al amigo harley, en mi shovel superé ese tema hace años, el filtrito que chorreaba espuma, la latilla sujeta con un alambre tras la caja de cambios, etc. Ahora va así, con T al retorno una y otro a lo loco al asfalto, donde tengo el dedito, está claro que los evo son otra...

Hola! Si se trata solo de ventilar o de que esa linea acabe en alguna parte, ¿se podría llevar al retorno al deposito de aceite con una "t"?

¡ Bienvenido! yo pasé de la moto de la autoescuela a una vulvan 500 y en dos años a la electra, eso si, procura no rodar con una birra en una mano y un canuto en la otra, ni la patrulla aguila colega!

Creo que llamé una vez a un concesionario harley de Salamanca porque se me jodió una barilla de los empujadores (pensé que había cascado una valvula), me dijeron que de viejas nada, que bastante jaleo tenían con las revisiones de garantia y poner aguilas y calaveras cromadas así que lo arreglé...

Hasta el 79 montaban 22 y 23 y 51 de corona, apartir del 80 solo 23, no se si las FL 22 y las FX 23. Oye Harley que tal mecanicos hay por Salamanca?

Hola, yo la puse un 24/48 +-, para ganar velocidad y bajar revoluciones, no he tenido ningun problema, despues la puse una caja rev-tec de 5 velocidades. no recuerdo la marca de mi cadena ya llevo varias pero es reforzada con gomitas en los eslabones.

Es solo mi opinion pero creo que por el angulo de los cilindros casi todo el trabajo lo hace el delantero y el trasero ayuda a redondear el circulo del cigüeñal, si estuvieran a 45º sería diferente, esa descompensacion del angulo es lo que le da a las harleys esa cadencia e irregularidad...

es mas negra que los coj... de gomez, a algunos nos vuelven locos los cromados pero tu... esta bien guapa si necesitas algo de manuales o alguna pieza que me sobre y esas birras cuando quieras.

me alegra coincidir con los colejas de harleyclasica, seguramente el tema de las bujias salga de mi, os paso lo que leí en el catalogo de wwcycles

Hola a tod@s. Alucinando de este cacho foro, he llegado aqui por el triste tema de marrote y ya que estoy a ver si me entero un poco del rollo ese de las itv y aparte como llevo 20 años con un shovel trataré de aportar lo que pueda, siempre he ido por libre pero formar parte de esta comunidad es...

Quizas yo no sea el mas indicado para hablar del amigo marrote, nos conociamos de toda la vida, de los bares de rocanrol y fumeque, vivimos a 12 km, alguna ruta a veces, pero ayer vi la terrible tristeza de sus amigos del alma, mis amigos, y deberiais de haber visto el precioso omenaje que le...