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Pues yo saqué el faro ayer para quitarle la rejillita de los chinos y poder pasar la itv y el conector es una clema chiquitilla con varios cablecitos de colores mo se me ocurre que hacer con el enchufe que trae el faro leds

Como guevs se conecta ese enchufe de tres patas verdes al conector de la moto?

Gracias!!!

Saludos a todos, estoy inmerso en los cambios para pasar la itv y me preguntaba si alguno sabeis el par de apriete de los colectores con el cilindro, gracias de antemano y birras

No se ven las fotos

¿Sabeis si el faro este chino hay que andar pelando cables o es llegar y enchufar?

En el mismo tornillo,lo dejas justo al ras con la tuerca,de fabrica trae como medio cm que da de mas que es lo que molesta y roza

Tuve el mismo problema en mi Iron con la avon cobra 160+ progressive de 12,5, cuando ibamos 2 rozaba en el tornillo del intermitente drcho. Se recorto el tornillo ,se pegaron bien los cables al guardabarros( tambien me los pelo) y solucionado

Alguien sabe donde encontrar el codigo de pintura del negro mate de una Iron? gracias de antemano saludetes:cachondon:

Por donde te puede rozaar es por los lados interiores del guardabarros,hay se encuentra tornilleria de los intermitentes y cableado.yo con el 160 y progressive 12,5 cuando vamos dos en la moto tengo que poner la suspeension muy dura para ir tranquilo y cuidadito con los badenes

El manillar es un drag bar de 80 de iguana customs,en cuanto a la luz de la matricula corte y empalme,queda todo entre la matricula y el soporte,esta protegido y no se ve nada

:cachondon:....ueee sin manoos

Por delante por detras y por arriba

Yo llevo 160 detras en una Iron.He tenido que recortar los tornillos de los intermitentes y ajustar bien pegado al guardabarros el cableado.llevo suspension de 12,5 y va al limite de rozar

...wapisima tu moto,pues yo le he tenido que poner bastante dura la regulacion porque en algun baden me ha vuelto ha rozar en el canto derecho del neumatico y la tuerca del intermitente