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Y aún hay mas... Visitando la página de DYNOJET he visto que hay dos kits diferentes para la 883, uno para USA y otro para EUROPA. ( 8134 y E1834 ) Además de traer diferentes piezas lo más curioso es que para una misma configuración de filtro y escapes dan dos modificaciones diferentes, a...

Hombre, en lo de las piezas del carburador no se, que te cuenten los expertos, yo compro el kit dynojet porque viene todo para recarburar ( agujas, chicles, muelles.... ). Es lo mismo pero más completo... En cuanto al filtro ganarás algo de respiración pero no tanto como si le metes un kit...

Acepto pulpo ..... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: A comprar el kit dynojet !!! Gracias por el "empujon", a veces le doy demasiadas vueltas a las cosas !

He encontrado esta web... http://www.trak-tek.com/products/airCle ... tting.html donde explican varias cosas sobre el carburador keihin de serie y donde incluso comentan que hasta el kit dynojet "sobra" puesto que con tocar el tornillo de la mkezcla yy cambiar el chicle de baja es...

por cierto javieret, los escapes que llevas son unos big-shots ? que tal te van ? los estaba valorando para la dyna...

Para la sporty el HS40 sobra ( "sólo" le voy a hacer un stage I ) :mrgreen: Hombre, me imagino que la solución completa es cambiarle el carburador completo, pero es que leyendo en foros y webs americanas hay opiniones para todos los gustos. Incluso los que dicen que ni tan siquiera es...

Nadie sabe de esto :?: :?: :?: No me lo creo.....

Hola Marcos, Te ha hecho la putada la tienda USA que te ha vendido la cazadora por declarar el 100% del valor y no marcar la casilla de " commercial sample" en el manifiesto de aduanas... lo siento. A mi sólo me han parado una vez el pedido por eso mismo y ya no he vuelto a comprar en esa...

Pregunta de examen para los que saben de esto... Voy a meterle un filtro nuevo de alto rendimiento a mi Sporty 883 y para completar el Stage I me planteo: Merece la pena cambiar el carburata KEIHIN original entero por un MIKUNI HS40 o con un retoque a base de Kit Dynojet en el CV original...

Hombre no se tu pero yo por 580 € me compro las colas + filtro Hi-flow + centralita en los USA y todavía me sobra algo si no me paran en aduanas el paquete.... :twisted:

Si, lo mejor es que mires bien bien por donde pierde. A veces, simplemente al cambiarte el aceite y el filtro se derrama algo de aceite que escurre por debajo del chasis y como solo te pasan el trapito por la parte de moto que se ve pues puede que ahi te quede algo que al dejar la moto en el...

Sabes como llaman en los USA a los concesionarios oficiales..... OFFICIAL HD STEALER..... :mrgreen: Y si eso es allí aquí no se como les deberíamos llamar... :twisted: Por cierto,si no he leído mal tu dyna es del 2006... cuanto te queda de garantía como para que te preocupe perderla si...

Hola a todos, Acabo de sustituir mi antiguo TFI por un FUELPAK y tengo una duda.... a ver si alguien sabe resolverla :oops: Antes del FP ( con el TFI ) la luz de motor estaba siempre encendida y en el diagnostico de errores me daba dos relacionados con LOW EFI en la primera sección ( en...

Hombre, no es lo mismo Louis que Carrefour... :cry: Ya se que no serán la hostia, pero al menos los alemanes algo de serios tienen, y esta tienda ya tiene un pokkito de renombre entre los moteros germanos así que el palo con material cutre no creo que te lo den... Otra cosa es que el uso...

En Louis 4-24 NM: 19.95 euros 24-210 NM: 24,95 euros caras, lo que se dice caras, estas no son.... :mrgreen: