Contenido reciente de juanTXO-KMZ

Ya esta contemplada esa opcion emece, de hecho, ya esta pedido, son 40 euros...el tema es que una vez cambiado persista el error, aunque no deberia, por eso queria saber si hay alguien que lo haya vivido en persona. Pero gracias por tu ayuda majo... :wink: :mrgreen:

Hola compañeros y colegas, tengo un problemilla con un codigo de error y me vendria cojonudo vuestra experimentada ayuda. El tema es que desde hace un tiempo (antes del accidente), mi moto llevaba la luz del tester encendida, el codigo de error que da, es de la valvula que regula la entrada...

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Hola HotBiker, es cierto que Roberto Adarve es muy bueno, yo estuve tiempo llevandole mi antigua sportster y sali muy contento del trato que le dio a mi moto y lo que cambio despues de pasar por sus manos, era una moto que venia de Malaga, mal tratada y mal mantenida y Roberto la dejo como un...

a ver, es cierto que no es estrictamente necesario, eso esta claro, lo mismo que te hace tu con uno de esos cacharritos te lo hacen en el conce. Pero el tema no es ese, el tema es si merece la pena o no, tenerlo y poder tocarte tu la inyeccion a tu gusto. A mi hasta ahora me merece la pena...

gracias Gato... :wink:

A ver compañero, intentare resumirlo un pelin. El amigo Stinky te lo ha contado. Tanto el PCIII, como el race fueler, son centralitas ADICIONALES, se instalan puenteando la tuya, cuando la centralita de serie da las ordenes, entran en estos aparatitos y las modifican, pero SE QUEDAN...

Venden unos kits que levantan el deposito unos centimetros, no afecta a nada en absoluto, solo son unas pletinas para los tornillos de anclaje del deposito, no necesitas cambiar nada mas y son bastante asequibles.

Muy bonitas Gonza, era un cambio que tu moto pedia a gritos, mola!!... :wink: :mrgreen:

Ahi le has dao!!!....en realidad me muero de ganas de pintar la mia de "ese" color y no queria reconocerlo...me has pillao!!... :oops: :shock:

"Ya Va Cogiendo Color..."....precisamente COLOR es lo que le sobra...... :twisted: :twisted: :twisted:

joder como esta la crisis.... :roll: :roll: :lol: :lol: :lol: :lol:

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lo ideal Choni, seria subir un poco el gato con la moto en la pata y en cuanto entre en contacto con la moto, enderezarla sujeta con una mano (sin quitar la pata por si se te cae) y mientras subir el gato hasta que la moto repose sobre el totalmente, si intentas subirla inclinada hacia la pata...