Contenido reciente de Karl

Al arrancar la moto, siempre es con el silencioso, y si no tocas nada, así se queda. Pero si le das al botón de ruido grave, debes fijarlo con el del motor. Enviat des del meu SM-G935F usant Tapatalk

Mi 48 los llevaba cuando la compré. Encontré muy práctico no tener que cambiar tubos para pasar ITV. En la Scrambler debía hacerlo... El ruido grave me encantó. A parte del botón en el manillar, lleva otro en el motor que sirve para fijar el ruido ronco. Si no lo aprietas, el motor se va...

El manual pone 2.5 delante y 2.8 detrás.

Para evitar eso, está lo de poder poner el código con los intermitentes, no?

La Scrambler, para mi, era más pesada y de conducción muy noble. Posición muy erguida y muy fácil de llevar. De hecho fue mi primera moto, la llevé limitada un tiempo, y me fue facilísimo adaptarme a ella. Llegaba de puntillas al suelo, y era más complicado moverla en parado. Era de carburación...

Pues ayer la fui a recoger, y las sensaciones fueron... acojonantes. Me enamoró... no puedo decir nada más.:cachondon::cachondon::cachondon: Tuve una Triumph Scrambler, de la que estaba arrepentido de haber vendido, pero ya no lo estoy (o lo estoy menos), porque si no la hubiera vendido en su...

Aqui va la mía... hasta que no la saque del concesionario (esta semana), no me lo creeré... es preciosa... [/URL][/IMG]

Y aquí os la presento... todavía no la tengo, esta semana... [/URL][/IMG]

Saludos a todos, la semana que viene tendré mi nueva Harley, una preciosa 48... qué ganas de tenerla!!