Contenido reciente de OWLHD

Hola a todos, dentro de unos meses tengo pensado cambiar mi XL883N por algo más grande que no sea un sporty (ya he tenido dos). uno de los aspectos que más valoro es la fiabilidad y la facilidad de mantenimiento. He leído en algunos foros que las Vrod precisan de un reglaje de válvulas a los...

y yo pensando que se me había fastidiado la conección, pues si no es la conección y no es la tablet, será el encendido o el carburador . :complice:

Justamente el domingo me tocó hacer esto, ningún problema, salvo que en ningún momento desconecté el maxifuse. Igual es eso, en el manual de usuario no dice nada de desmontar el maxifuse. slds.

por cierto, la mejor inversión para reducir gastos es un juego de herramientas de calidad, internet y paciencia. Descárgate despieces y manuales de mantenimiento, así como los eléctricos. A poco que las uses ya las has amortizado, el resto es ahorro. slds

Si no recuerdo mal el certificado, me salió por unos 60 euros o así, el certificado de taller no me costó nada porque hice unas reformas en el hierro y fue de cortesía. el taller oficial sólo vio la moto en la primera revisión. Tras soplarme 210 euretes por un cambio de aceite y filtros y una...

Tengo la fortuna de que mi mujer comparte la afición por las custom, así que para mi era un tema crucial. Partiendo de la base que ninguna Sportster es "mínimamente amable" con el pasajero di muchísimas vueltas al respecto. Aquí os dejo mi experiencia y espero os ayude si estais en una situación...

Hace tiempo que no paso por el foro, así que ahí va la "solución definitiva". después de probar varias mezclas y ver como fallaban una tras otra, he acabado soldando las piezas. un apunte para con que tengan los V&H y vean que sacar y meter los quiet es muy costoso, el escape, por dentro, tiene...

Una caida con un modular abierto es tanto o más peligroso que con un jet, un encanchón con la mentonera y a parte de la cara raspada de premio lesión medular. Por seguridad un integral, para disfrutar un jet. El Bandit es una buena opción, es poco ruidoso y sobre todo muy ligero, si pasas mucho...

La verdad es que este tipo es un crack, me ha respondido siempre, y mira que he sido pesado. Lo que pasa es que lo que significan los parámetros lo tienen tan en secreto que parece la fórmula de la Coca Cola, y mira que buceo en los foros yankees a ver si doy con ello, y nada slds

Con los short shots, seguro que no la pasas, de hecho te la echarán para atrás antes de llegar al polígono. La solución: A) te los quitas de la cabeza y coges otros menos ... Extremos B) conservas los originales y aprender a hacer el cambio para pasar las ITV y viceversa (si no quieres ir...

El problema es que en un pricipio tuve que dejar el quite baffle suelto (sujeto únicamente por la presión que hace la fibra) y al irse quemando esta, se suelta y empieza a golpear contra el Hard Kore baffle que si lo tengo atornillado. No es grave, pero si molesto. Ahora estoy esperando a que...

Buenas a todos, me dispongo, armado de herramientas y paciencia, a volver a solventar un pequeño pero molesto problema que me ocasiona la configuración de escapes. Monto unso Short Shots, en cuyo interior llevo unos quiet baffles, también de V&H y además unos Hard Kore baffles de Smartpartz. El...

muy bueno el post, será lo próximo que me meta a hacer

disfrútala

Enhorabuena, cada día te gustará más