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¿Te aburres?

¿Puede ser que los discos ya estén algo gastados?. Así que las pastillas nuevas necesitarán un tiempo para adaptarse a esos discos con una superficie no tan perfecta.

A mi me ocurrió (Road King 2005): por descuidar el reapriete del tornillo allen, la leva , que une el eje del cambio a la varilla de éste, cogió holgura (se machacó levemente el estriado). Solución: desmontar primaria, sacar esa leva, apañarla para que el tornillo allen pueda hacer más fuerza...

Tiene pinta de que la batería está a punto de cascar. Lo que te comentaría el mecánico es que puede estropearse el motor de arranque ( al no trabajar la batería con toda la fuerza, el motor tampoco lo hace, pudiendo entonces dañarse).

Muy buena idea. Muchas gracias.

El tapón indicador de nivel de gasolina se puede quitar: va a presión, tira hacia arriba y saldrá. No es necesario sacar la bomba de combustible del depósito (se encinta la tapa y listo). ¿Es monocolor?

Supongo que necesitas las cuatro. Yo creo que tengo un juego de cuatro (esta noche lo confirmo y te digo algo). Son ahumadas (supongo que te refieres a eso cuando dices negras).

Puedes ir a cualquier tienda de recambios ( de coches de toda la vida) y con las medidas de los tornillos les pides los o- ring.

Road inyección 2005. Cruceros de 120 sin ningún problema, y jornadas de día entero y semana ,como cualquier moto gran turismo. Obligatorio respaldo para acompañante.

¿ Es para algún modelo concreto? ¿ o abarca varios modelos y años?

Si es que hay que vender. Así que lo primero es meternos por los ojos el material, ¡ pero cómo me gusta!

Si es que parece que vamos muertos de miedo, como si fuésemos con una moto robada. La ITV me pone de los nervios.

¿Has probado en Ebay?. Quizás de segunda mano...

Muchas gracias por la contribución. Así da gusto.

A mi me viene tentando desde hace tiempo. Lo primero y que más te concionará el precio, a parte de los billetes de avión, será el alquiler de la moto. Así que lo mejor es ajustar bien los días que necesitarás para no alquilar la moto más días de los necesarios. Comer y dormir por USA no es caro...

Buen país para perderse, paisajes muy diferentes a lo que estamos acostumbrados en la península, por lo menos en el norte. Un bonito viaje.

Y de tema estabilidad (suspensiones, chasis), ¿cómo la viste?¿igual que modelos anteriores?¿el nivel de frenos está al de suspensiones y chasis?. Gracias.

Para el motor yo pongo Castrol 20w50, es mineral. La caja de cambio una valvulina 80w90 de una marca conocida, la última vez de Shell. Es un aceite que no sufre mucho, de hecho cuando lo cambio siempre sale aparentemente limpio. En primaria le ponía el específico de Revitech.

Entra a presión. Sale desplazando hacia abajo el cilindro que tienes debajo de la tuerca (hace de enganche) y luego tirando hacia abajo. Debería salir. Para acoplarlo es lo mismo pero al revés: metes la pieza sujetando el cilindro hacia abajo, empujas que entre bien y sueltas el cilindro.

¿ Sabes si están homologadas?