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Cuidado con las tuercas a cilindros que van creo recordar,a tan solo 9nm-12nm.

Es proyecto o informe?

Con el Frisco se te dormirán las muñecas,pero mola,para eso está el tornillo de bloqueo del acelerador, para ir cogiendo sangre en las muñecas. No tiene casi retroceso pero al final te acostumbras al hormigueo jajajaja

Cambiar un manillar, intermitentes, faro,,etc...SI es considerado reforma y hay que legalizar con un informe de conformidad en itv,un silencioso homologado NO.Infórmate bien,ya que se considera recambio,al igual que cambiar unos neumáticos o un disco de freno de iguales características a las de...

si los escapes son homologados NO hace falta legalizar nada,ya que se considerá sustitucion o recambio: Para sustitución de silenciosos de escape se admiten dispositivos homologados para el vehiculo reformado conforme a la directiva 97/24/CE Capitulo 9, en vehículos matriculados con...

todo el mundo diciendo "muy bonita","que pena que la que quiten"... pero nadie se la compra ¿cuantas hay por la calle?.Logicamente no se venden y no compensa mantenerla en catalogo.

a la mia le puse muelles Progressive con el kit Lowering drop-in y aceite Sae 20.El cambio fue total.

eso es imposible de legalizar,al haber una distancia minima de separacion de indicadores de direccion que ahora mismo no recuerdo,asi que aunque lleven la marca E......,al igual que los otros en los espadines.Eso si,son bonitos.

yo llevo un Joker Machine y tira algo en verano con alta temperatura.Nada que pase de una pequeña gota de vez en cuando.

tienes que pillar el que lleva ''extra plate'',es decir nueve discos de fricción y ocho separadores.(ref: DS-223739 en kevlar de Parts Europe).

cualquier manillar que no sea el de SERIE hay que homologar,aunque midan exactamente lo mismo,otra cosa es que en la itv se den cuenta o no.

Creo que son estos: Cylinder head bracket screw 17-24 ft-lbs 23.1-32.6 Nm

Ahi lo tienes: Cylinder head exhaust port nut 96-120 in-lbs 10.9-13.6 Nm

Pero las juntas que pierden son las de balancines y no las de culata,no?

lo normal es que no pases la ITV con un filtro abierto

Castrol MTX Full Synthetic 75w-140,Bel Ray Sport Transmission Fluid o el propio Syn 3 de HD.etc....

si dormís en saco(sin tienda) no os pueden decir nada,nosotros lo hicimos el año pasado y nos vió la GC sin decirnos nada.

tambien sirve para poder esconder los cables por debajo.

yo te reconocí por el Motorbeach y te paré jajajaj.A ver si te veo por Sevilla y nos tomamos unas birras.Un saludo!!

los intermitentes traseros van conectados debajo del asiento.Yo le he puesto a la mia(Iron) unos Kellerman micro DF con un modulo Badlands para evitar destellos rapidos y evitar la luz.Llevan igual que los de serie cuatro cables,negro masa por supuesto y los otros tres no me acuerdo,pero puedes...