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Buenas a todos! Hace un par de semanas cogí la harley, una forty-eight, temprano y hacia mucho frío. La moto fue perfecta pero dos o tres veces al reducir de tercera a segunda el se oyó un sonido de rozadura. Este sonido me lo hizo cuando estaba desembragando aproximadamente a medio recorrido...

Muchas gracias a todos por las respuestas! Aclarado el problema! Es que cuando ves el charco en el suelo debajo de la moto se te queda una cara[emoji32] [emoji33] ... jajaja

Hola a todos! El sábado fui a hacer una pequeña ruta con la moto. Antes de empezar la ruta, fui a repostar y llené el depósito. Al subirme encima de la moto, justo después de repostar, ví que había un charco debajo de la moto. Yo tengo una forty eight y como en 100 km ya te salta la reserva pues...

El vendedor me ha dicho que el asiento es de una iron del 2007. Mi forty eight es del 2014, sabéis si es compatible? Enviado desde mi X6pro mediante Tapatalk

Ya le he preguntado por el año del asiento a ver si me podria ir, sin embargo, estas seguro de que es el sundowner? A mi me parece más el original de la iron no?

Y sabes si es compatible con la forty eight? Enviado desde mi X6pro mediante Tapatalk

Te refieres a este o al que es mas acolchado? https://es.wallapop.com/item/asiento-original-harley-74593655 Que tal el taco de este asiento? Sera igual de incomodo que el que tengo?

Gracias a todos por responder. He visto el asiento de la forty de 2016 y es mucho mas cómodo, el problema es que me piden unos 300€ en Harley y hay muy poca cosa de segunda mano. Tampoco pretendo gastarme tanto. Entonces no me recomendáis ponerle gel para nada, me habían comentado que se notaba...

Gracias por tu respuesta, es que no me acaban de convencer por la estética y si encima me dices que no serán cómodos... ¿Entonces es preferible ponerle gel al asiento del pasajero?

Buenos días a todos. Tengo una forty eight del 2014 y el taco del acompañante es muy incomodo para mi novia y la verdad es que tiene pinta de serlo. Últimamente estamos haciendo rutillas de unos 150/200km y cuando lleva una hora encima de la moto le empieza a doler. Estoy planteándome o bien...

Gracias por la ayuda!

Iba montado en una sportster del 2001, entonces no me vale verdad? Enviado desde mi X6pro mediante Tapatalk

Buenos días estoy buscando un asiento cómodo para mi forty eight del 2014 y me venden un asiento de una sportster xl. ¿Sabéis si el asiento de sportster xl es compatible con forty eight? Gracias y birritas a todos!

Unos compañeros me han comentado que tengo que limpiar el sensor de la pata de cabra que a veces se ensucia y no lo detecta bien. El problema es que no se exactamente donde esta ni que aspecto tiene. He buscado un poco por internet, seria esto?

Gracias a todos por responder. En los semáforos siempre pongo el punto muerto, pero justo cuando me paré e iba a ponerlo, se puso en verde el semáforo y decidí arrancar en segunda, estaba con el embrague pulsado hasta el fondo y antes de que pudiera soltar embrague ni acelerar se apagó. Entonces...

Buenos días! La moto llevaba alrededor de una hora encendida, pare a poner gasolina y unos diez minutos después fue cuando se me apagó, imagino que el motor estaría caliente. Respecto las rpm, me remapearon la moto en concesionario oficial, veía que iba un poco baja de vueltas y me las subieron...

Buenas! Hoy se me ha apagado la harley de repente. Estaba parado en segunda en un semáforo con el embrague pulsado hasta el fondo y se ha apagado de golpe. Le he dado a arrancar enseguida y me a arrancado perfecta, al instante, y he seguido una hora con ella sin ningún problema. La semana pasada...

Gracias a todos por contestar! A ver si lo he entendido bien. A curvas a baja velocidad, tipo puertos de montaña, hago contramanillar al reves para equilibrar la moto, porque la moto aunque vaya a 40/50km/h va a baja velocidad y haciendo contramanillar bien lo que consigo es que la moto tumbe...

No había caído en explicar una cosa, como bien dices, en las curvas que voy muy rápido a 70 u 80 km/h, sí que empleo correctamente la técnica del contramanillar! El problema es en puertos de montaña que voy a 40/50km/h o curvas mas cerradas que no voy a tanta velocidad. Ahí es cuando si la curva...

Pues sí, yo creo que tiene que ser la explicación mas lógica. Sin embargo, por ejemplo, el otro día fui por un puerto de montaña en el que había muchas curvas de izquierdas y no se como explicarlo, pero me era imposible empujar el puño izquierdo, aunque quisiera y tome todas la curvas de...