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Gracias Falote, esa es la respuesta que quería escuchar. Birras para ti y para mi cañas para Sportster1983 y Joaninho.

Si esas las conozco, pero ayer estuve leyendo en un foro de aquí que no se cuál es ahora y me metí en un enlace de una tienda online, tenía en el carrito de la compra unas juntas y chiclés, pero antes de hacer pedido perdí la página y no me acuerdo de cómo se llama ,ni la tienda ni el foro donde...

Hola, ¿ Me indicáis algunas tiendas online para comprar juntas, chiclés, filtros, aceites.etc.?

No me has contestado mi pregunta.

¿Todas las Harley Davidson tienen centralita y se respetan? Quiero decir ¿una sporter de 2005 carburación se remapea o simplemente se carbura?

Si quiero darle más flujo de aire, aunque haya cambiado el filtro por un k&N, ¿Hay algún sistema para que entre más caudal de aire a ese filtro? Ya que mantengo el mismo embellecedor o caja de filtro que traía de casa y me gustaría seguir manteniéndolo así, con la tapadera cromada de fabrica.

Pero... ¿ ese no es el chiclé de baja? En todo caso sería aumentar el de 170 a 178 o 180. ¿De qué me sirve aumentar el chiclé de baja?

Para eso se hicieron las autopistas, yo desde luego nacionales y mejor aún comarcales. 60-80-100 máximo, es como yo disfruto la ruta .

Evitó siempre autovías.

Bueno, 100km/h es mi paso cómodo, mas terminas cansado, 160km/h es sólo para desconectar de la rutina.

Hola, parece que han desaparecido esas deflagraciones por la admisión, ahora me gustaría saber qué rendimiento debería de dar esta moto por vuestras experiencias, en autovía subiendo 135km/h , llaneando 160km/h, y bajando 180km/h no da más. Es correcto?

Ya está hecho el agujerito de 3,5 mm, y todo montado, sólo queda probarla, a ralentí el patata patata ta no lo escucho ,pero se mantiene arrancada por lo menos, jejejeje a ver si para de llover. Gracias por vuestra ayuda

Pero tiene algún otro efecto, el hacer el agujero de 3,5?

Voy a probarlo.

Bueno amigos, he apretado el tornillo de la mezcla, que por cierto estaba tapado, a tope y le he aflojado 3 vuelta y media, tenía 2 vueltas y media, me dieron las tres de la mañana, pero hoy después de trabajar a medio día la he probado y va mucho mejor ya anda a 160 y podía más, porque no me di...

Tienes razón, empezaremos por ahí. Gracias

No creo que sea tan rebuscado el problema, pero lo tendré en cuenta.

¿Que son unos Torque cones?

Pues no se como lo veis, pero me petardea por el escape cuando desacelero y estoy bajando, detonaciones pequeñas y cuando acelero brusco me hace deflagraciones en la admisión. ¿Mezcla rica o mezcla pobre? lleva un chiclé 170 y otro 42, filtro K&N lavable y escapes casi libres y sin comunicación...