Para los que decís eso del "despiste", existen muchos estudios que demuestran que es todo lo contrario de lo que comentáis. De hecho a pesar de que en las motos está todavía el asunto de los comunicadores acoplados al casco un tanto "entre mareas legales", en los coches tráfico SIEMPRE recomienda usar una radio con música o "información ligera" mientras se conduce. Si hacéis memoria seguro que habéis oido eso en las clásicas recomendaciones que dan antes de los viajes de vacaciones.
El ir en el vehículo "solo y en silencio" no produce capacidad de concentración, si no todo lo contrario. El no tener estímulos auditivos, o (peor), que los estímulos auditivos sean repetitivos y constantes (como suenan una moto o un coche en la carretera) hace que el cerebro tienda a entrar en modo "stand by", y te concentres más en pensamientos propios y divagaciones mentales que en el entorno.
Seguro que más de uno de los presentes se ha encontrado alguna vez con eso de que de repente se da cuenta que lleva un rato pensando en algo y ni siquiera es realmente consciente de cómo ha conducido los últimos kilómetros por que se ha "interiorizado" y ha andado con el piloto automático - la música impide eso. Y seguro que la mayoría de los que estudian o han estudiado tienen claro que tener un poco de música ayuda a realmente concentrarse y no quedarse adormilado frente al libro de estudio.
Así que no, estáis totalmente equivocados. El llevar música en la moto, o mantener una charla con un acompañante, igual que en el coche, no solo no sirve para despistarte de la carretera si no todo lo contrario. Ni siquiera existe el riesgo de que el sonido nos impida oir otras cosas - por muy buenos que sea el bluetooth, al final será siempre el ruido del aire en el casco el que tapará la música, y no al revés. Es imposible que uno deje de oir algo por llevar música en la moto - mayormente por que en la moto no se oye casi nada.
Los auriculares, gonz, están siempre diseñados (salvo modelos para cascos específicos) para fijarse los altavoces al interior del casco, en la zona de las orejas, y tener un soporte exterior para el propio control. El fijarlos normalmente solo necesita desmontar el forro interior del casco, y colocar todas las partes. Y la mayoría de los cascos modernos (al menos los integrales y modulares, otra cosa son los cascos tipo "huevo"), tienen huecos y ranuras pensadas para este proceso.
No dejes de echarle un ojo a los que yo he puesto. Son apreciablemente más baratos que los demás que se han comentado, y después de muchos años de experiencia con todo tipo de cascos y situaciones, tengo comprobado que no es que sean similares, si no que mejoran en prestaciones la mayoría de los modelos básicos de marcas conocidas.