ensaimadeta
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Hola gente,
estoy comenzando a preparar mi nuevo proyecto desde cero, y lo primero que busco es el motor. En USA me venden un TC96B (obviamente americano) de una night train del 97. La cuestión es que si voy a hacer una homologación individual, el motor debe estar sujeto a las condiciones actuales de esmisiones en España. El TC96B es inyectado, y me venden todo el cableado y centralita. La duda es si ese motor pasará la euro3 para poder homologar...
Qué pensáis?
Birras a todos y besitos en el culo...
JR
estoy comenzando a preparar mi nuevo proyecto desde cero, y lo primero que busco es el motor. En USA me venden un TC96B (obviamente americano) de una night train del 97. La cuestión es que si voy a hacer una homologación individual, el motor debe estar sujeto a las condiciones actuales de esmisiones en España. El TC96B es inyectado, y me venden todo el cableado y centralita. La duda es si ese motor pasará la euro3 para poder homologar...
Qué pensáis?
Birras a todos y besitos en el culo...
JR