Hasta ahora tenía una sportster y también una Fat Boy, pero ahora con una electra del 96 me surgen un par de dudas...
A la sportster a la hora de cambiar el aceite, era el aceite de la primaria por la izda y el aceite del motor con su correspondientre filtro... Con eso ya estaba.
Bueno, ahora con la electra primero cambio el aceite de primaria, por el lado izdo, como a la sportster.
Luego me pongo a cambiar el del motor y me da por leer el manual y ya empezamos a complicar el tema:
-Primero que tiene carter bajo el motor... Nada quito tapón y vacio el aceite, y quito filtro... Bueno, hasta ahí todo normal...
Leo que hay un filtro para los empujadores hidraulicos, el cual quito y limpio y por lo que veo funciona con el mismo aceite del motor...
Pero sigo leyendo y leo que hay también aceite de transmisión...
Cuyo tapon de drenaje magnetico está situado justo en medio del carter...
Supongo que el orificio de rellenado esté a la derecha... Este de la foto...
¿Estoy en lo correcto?... ¿Que aceite lleva esta parte?...
A la sportster a la hora de cambiar el aceite, era el aceite de la primaria por la izda y el aceite del motor con su correspondientre filtro... Con eso ya estaba.
Bueno, ahora con la electra primero cambio el aceite de primaria, por el lado izdo, como a la sportster.
Luego me pongo a cambiar el del motor y me da por leer el manual y ya empezamos a complicar el tema:
-Primero que tiene carter bajo el motor... Nada quito tapón y vacio el aceite, y quito filtro... Bueno, hasta ahí todo normal...
Leo que hay un filtro para los empujadores hidraulicos, el cual quito y limpio y por lo que veo funciona con el mismo aceite del motor...
Pero sigo leyendo y leo que hay también aceite de transmisión...
Cuyo tapon de drenaje magnetico está situado justo en medio del carter...
Supongo que el orificio de rellenado esté a la derecha... Este de la foto...
¿Estoy en lo correcto?... ¿Que aceite lleva esta parte?...
