Yo ya que me metía, pedí los puños, pero supongo que los que trae de goma sirven. El manillar tiene la misma sección que el de serie.
Bien… mi hice ida y vuelta a faro en el día para probar
Algunas cosas mejor y otras peor… Por la parte buena, se va más encima de la moto… más seguridad en las curvas… te da menos el viento… el culo se cansa muchísmo menos porque parte del peso va en los brazos ahora… estéticamente la moto gana muchísimo.
La moto está mucho más bonita con un dragbar o un zbar o un semicuelgamonos. Cualquier cosa menos el manillar de serie que no es ni chicha ni limoná.
Por la parte mala… se ve mucho peor por los retrovisores. De hecho, tuve que girar un poco el dragbar hacia arriba porque me veía las rodillas!!!... tengo pendiente doblar un poco la barra de los retrovisores para que suban algo y quedará perfecto,,, pero la barra está dura como un cuerno.
El peso que le quitas al culo, se lo metes a los brazos. En un viaje largo, se nota en brazos y manos. Me esperaba dolor de espalda… la tengo delicada,,, pero ni me he enterado!!!!. Era lo que más temía y no he notado nada malo. Casi diría que mejor. De todos modos, cada espalda es un mundo y lo que a uno le va bien, a otro no.
Bueno… no me enrollo más.
V’sss…
illin: