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Tema: que aceite usas



  1. #21
    USER Avatar de PIPE
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    bueno mi conclusion es que todos los aceites cuestan entre 30€ y 40€ los cuatro litros y yo compre harley ,,osea el suyo como siempre chaoóóó´´oó


    PIPE EL HIJO DE LA PAZ


  2. #22
    USER Avatar de Z-1000
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    Para la primaria y embrague es un botecito de cada, yo pongo aceite harley, asi se que no meto la pata, me refiero que no me lio con las especificaciones, grados, etc..
    Para el motor casi cualquiera que cumpla las especificaciones marcadas por harley, no le doy mas vueltas, harley no fabrica aceites, y fabricantes buenos hay muchos.

  3. #23
    Master Therion Avatar de CROWLEY
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    Motor: Motul 5100
    Transmisión: Motul 5100
    Primaria: Motul 5100

    mejora en todos los aspectos respecto a lo que le echaban en el confe.

    Como la seda, vamos

  4. #24
    USER Avatar de AntonioCL
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    Una pregunta, Crowley.
    Creo que voy a hacer lo mismo que tú, echarle Motul 5100 en los tres agujeros pero, he visto que hay
    10W40, 15W50 y 10W50. ¿Cual le pones tú?



    CALLEJA / : : Motocomponentes de Motocicleta : : Recambios, Ropa y Complementos : : Sport wear :
    ACEITE MOTUL 5100 2L
    http://www.motul-lubricantes.com/pro...0_4T_10W50.pdf

  5. #25
    Master Therion Avatar de CROWLEY
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    Yo le echo el 15W-50, 12€ botella (24€ los 4 litros ) comprado en el Motocard de al lado del curro.

    ACEITE MOTUL 5100 2L

    El 15W fluye rápido al arrancar, y menos de 50 es desaconsejable en refrigeradas por aire.

    Salu2ss


    Por cierto, tiene el punto de inflamación mas alto que el 10W50 y que el MOTUL 7100 20W50 sintético

    http://www.motul-lubricantes.com/pro...0_4T_15W50.pdf

    http://matrixsyntheticoils.com/datas...0_4T_20W50.pdf
    Última edición por CROWLEY; 02/02/2011 a las 11:13

  6. #26
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    El año pasado hice un viaje largo con mi xr. 5400km en 5 días.

    En ese viaje dimos la vuelta a España.
    Coincidimos con un importante transformador del sur, uno fabricantes de la moto que mas premios internacionales ha conseguido, un club de hd francés en el que había hot rods y hd con mas años que las tos.

    y todos coincidían ademas del manual que también lo indica que el mejor aceite para el motor:

    Aceite 20w50 mineral para motores diesel. Cuando dije a los franceses que mi moto gastaba demasiado casi 0,5 a los 1000, decían que mi aceite del carrefour era demasiado pijo

    Mis razonamientos me han llevado a pensar que nuestras motos no necesitan un aceite de moto pues:
    - No alcanzan las vueltas de una moto japo... mas bien van a las de un turismo
    - No utilizan el mismo aceite para el embrague que para el motor.
    - si utilizamos un aceite demasiado fino (dicho por el mecánico de hd Murcia) el motor se lo bebe.

    a todo esto uno los razonamientos de mecanicos amigos mios, para mi de sobrado conocimiento en la materia:
    - Los aceites de moto no son mejores que los de coche incluso estos tienen mejor calidad, son mas caros porque son mas minoritarios y requieren unas especificaciones diferentes a los del coche por el tema del embrague.

    de todas formas el siguiente cambio lo haré con el aceite recomendado, pasaré de los 7 euros los 5l a mas de cinco veces su valor. Espero que sea 5 veces mas bueno .a ver que diferencias noto :chulo.

    ya pondré lo que note

  7. #27
    USER Avatar de jordi dyna
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    Yo a la mia hace aprox. 200 kms le puse este que sirve para los tres agujeros (tecnologia trizone),me costo unos 30 euros los 5 litros y la moto va como la seda.Saludos

  8. #28
    USER Avatar de BRMC
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    Vamos a ver, que me aclare de una puta vez, porque creo que un dia de estos me va a reventar la cachola de tanta confusión que hay sobre el tema. Necesito (y creo que no soy yo solo) que álquien competente me asegure que NO PASA NADA por hechar un 20W50 o un 15W50 (no entro en marcas) en el buraco de la caja de cambios. Por favor, solo personal devidamente cualificado. Tengo que cambiar YA los aceites y no quiero reventar el cambio por haber metido la pata. Según parece, el cambio necesita un aceite mucho más denso que los que dije antes... ¿o realmente no es así?. Varios compañeros han dicho que hechan el mismo por los tres agujeros, pero una cosa es hechar (por hechar le puedes hechar plátanos batidos, como alguno hizo en los 2CV ) y otra muy diferente es que no tengas problemas en el futuro, a lo largo del tiempo.
    Plis, respuestas concretas.

  9. #29
    FH SUPPORTER Avatar de Derbi
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    Yo en el ultimo cambio le he puesto el Motul 7100 20W50 sintentico en los 3 agujeros y hasta la fecha 3500km va de maravilla sigue como siempre sin consumir nada y no la noto ninguna diferencia con el que usaba antes el de Harley sintetico 20W50 screamin Eagle,excepto en el precio que es la mitad

    La razón se compone de verdades que hay que decir y verdades que hay que callar


  10. #30
    USER Avatar de txisko
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    Si veis el aceite que recomienda Harley en el manual y el aceite que se le pone a los coches diesel es el mismo, yo a mi mecánico de confianza donde llevo el coche le pido un litro de aceite y sin problema me lo da, aunque ya me daba tanto apuro que acabo pagandole el litro o los dos litros, pero las especificaciones de aceite para motores diesel son los mismos que las Harley así que si teneis un taller de confianza el aceite hos puede salir bastante mas barato, igual que el liquido de frenos que es el mismo que le echan a los cohes dot 4 , saludos.

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