milo35
FH SUPPORTER
bueno compañeros tras casi 200 km con mi iron, y para los compañeros foreros a los que les pueda interesar os pongo mis primeras impresiones con la iron:
pesa de la ostia, se calienta bastante, mucho diria yo, tras 2 minutos al ralentí ya está ardiendo la cabrona, vibra bastante, es una moto ruda, e incomoda para mi gusto, puede ser por el drag bar que lleva , aunque con el asiento de la 48 que le he puesto la verdad mi culo va como un señor, muy comodo, se la ve dura, solamente metiendo una marcha ese sonido caracteristico "clack" te dice muchas cosas, sobre todo en el garaje ese sonido al meter primera retumba de la ostia, una moto para tios duros.
no me terminan de convencer los frenos, creo que anda muy justita de frenos sobre todo el delantero, puede ser que como todo está muy nuevo tarden en ir mejor, ya veremos, tambien empiezo a tener mis dudas con las ruedas, tengo la sensación de que no agarran mucho, le echaba la culpa a la parafina de nuevas pero tras casi doscientos kilometros me siguen dando la sensación de que no agarran mucho y para nada me hacen sentirme seguro.
en marcha va muy bien, va como la seda eso si con sus vibraciones y su rudeza, y sus cosas, pero voy con una sonrisa puesta de oreja a oreja, la verdad me encanta, no le retuerzo la oreja por el rodaje, aunque para ser sincero tampoco me veo suelto como para retorcersela ya que confieso que voy cagado, cualquier bache o grieta de esas finas alargadas en el sentido de la marcha me resultan un problemon a resolver, me da panico que se metan las ruedas en esas grietas, no apuro las marchas, aunque en alguna ocasión me he sentido tentado y confieso que un poquito lo he hecho y la moto responde muy bien, es la leche.
el sonido me ha sorprendido para bien despues de leer comentarios en foros especializados echando pestes sobre el sonido de las inyección pues la verdad es que luego no es para tanto (mi modestia opinión), me suena a harley aunque todo será oirla con una carburación al lado.
otra cosa que no me esperaba aunque me lo temia es el consumo, chupa de la ostia es un vampiro la cabrona, le lleno el deposito y me salta la reserva a los 125 km , llevo el deposito levantado dos pulgadas y eso creo que influye en el chivato de la reserva, pero aún asi suponiendo que salte cuando te quedan 4 litros en lugar de los 3 , son 8 litros de gasolina cada 125 km, una pasada, prefiero no echar cuentas.
poco a poco le voy cogiendo el tranquillo al punto muerto, suelo encontrarlo a la primera, tambien al pesar tantos kilos me da miedo que al estar en parado conmigo encima se me vaya para un lado u otro y se me caiga al no poder con ella, que se me caiga me da panico, está todo tan nuevo que joder seria una tragedia, ese peso que tiene tan grande hace que enseguida la moto pille el equilibrio, casi en parado ya está en equilibrio sobre sus ruedas cosa que me viene genial y me da mucha confianza.
manejarla en parado me cuesta bastante, a la hora de recular hacia atras o hacer alguna maniobra me cuesta mogollon mover esa mole, siempre la muevo subido encima ya que creo que es mas seguro, me doy siempre con los reposapies en las pantorrillas, que cruz la virgen, que pardillo.
otro capitulo modestia aparte son las miradas, creo recordar que harley tiene o tenia un anuncio en el que dice: "notas las miradas y te respetan" , no sé si me respetan pero si que noto las miradas de los conductores, moteros e incluso algún transeunte en semaforos o cuando estoy parado, la verdad no sé como actuar, me pone nervioso ver como miran la moto y por extensión como me miran a mi y puedan ver mis posibles fallos al conducirla o mi poca destreza en su manejo, nunca he tenido un vehiculo que llame la atención como la llama la iron.
aprovecho para comentar tambien que me ha sorprendido para bien la electronica que lleva , no sé que tipo de electronica llevan otras motos igual lo que comento es algo habitual en otras marcas pero la verdad no me esperaba que en una harley (un hierro) los intermitentes se quiten solos cuando haces una curva o que la alarma se conecte sola simplemente alejandote de la moto (con el llavero/alarma en el bolsillo, claro), y que se desconecte simplemente acercandote a ella, tambien me gustan los intermitentes que lleva tipo led con luces de posición freno e intermitentes todo integrado, cuando tenga tiempo le oscureceré un poco las tulipas.
resumen, me parece algo incomoda, tosca, ruda y dura, vibra, frena poco y no agarra demasiado en curvas, chupa de la ostia, pero joder, me la compraria una y mil veces, la veo muy noble, me encanta mi moto.
en fin pues a dia de hoy estas son mis impresiones tras casi 200 km con la hd, un saludo a todos y perdón por el tocho.
pesa de la ostia, se calienta bastante, mucho diria yo, tras 2 minutos al ralentí ya está ardiendo la cabrona, vibra bastante, es una moto ruda, e incomoda para mi gusto, puede ser por el drag bar que lleva , aunque con el asiento de la 48 que le he puesto la verdad mi culo va como un señor, muy comodo, se la ve dura, solamente metiendo una marcha ese sonido caracteristico "clack" te dice muchas cosas, sobre todo en el garaje ese sonido al meter primera retumba de la ostia, una moto para tios duros.
no me terminan de convencer los frenos, creo que anda muy justita de frenos sobre todo el delantero, puede ser que como todo está muy nuevo tarden en ir mejor, ya veremos, tambien empiezo a tener mis dudas con las ruedas, tengo la sensación de que no agarran mucho, le echaba la culpa a la parafina de nuevas pero tras casi doscientos kilometros me siguen dando la sensación de que no agarran mucho y para nada me hacen sentirme seguro.
en marcha va muy bien, va como la seda eso si con sus vibraciones y su rudeza, y sus cosas, pero voy con una sonrisa puesta de oreja a oreja, la verdad me encanta, no le retuerzo la oreja por el rodaje, aunque para ser sincero tampoco me veo suelto como para retorcersela ya que confieso que voy cagado, cualquier bache o grieta de esas finas alargadas en el sentido de la marcha me resultan un problemon a resolver, me da panico que se metan las ruedas en esas grietas, no apuro las marchas, aunque en alguna ocasión me he sentido tentado y confieso que un poquito lo he hecho y la moto responde muy bien, es la leche.
el sonido me ha sorprendido para bien despues de leer comentarios en foros especializados echando pestes sobre el sonido de las inyección pues la verdad es que luego no es para tanto (mi modestia opinión), me suena a harley aunque todo será oirla con una carburación al lado.
otra cosa que no me esperaba aunque me lo temia es el consumo, chupa de la ostia es un vampiro la cabrona, le lleno el deposito y me salta la reserva a los 125 km , llevo el deposito levantado dos pulgadas y eso creo que influye en el chivato de la reserva, pero aún asi suponiendo que salte cuando te quedan 4 litros en lugar de los 3 , son 8 litros de gasolina cada 125 km, una pasada, prefiero no echar cuentas.
poco a poco le voy cogiendo el tranquillo al punto muerto, suelo encontrarlo a la primera, tambien al pesar tantos kilos me da miedo que al estar en parado conmigo encima se me vaya para un lado u otro y se me caiga al no poder con ella, que se me caiga me da panico, está todo tan nuevo que joder seria una tragedia, ese peso que tiene tan grande hace que enseguida la moto pille el equilibrio, casi en parado ya está en equilibrio sobre sus ruedas cosa que me viene genial y me da mucha confianza.
manejarla en parado me cuesta bastante, a la hora de recular hacia atras o hacer alguna maniobra me cuesta mogollon mover esa mole, siempre la muevo subido encima ya que creo que es mas seguro, me doy siempre con los reposapies en las pantorrillas, que cruz la virgen, que pardillo.
otro capitulo modestia aparte son las miradas, creo recordar que harley tiene o tenia un anuncio en el que dice: "notas las miradas y te respetan" , no sé si me respetan pero si que noto las miradas de los conductores, moteros e incluso algún transeunte en semaforos o cuando estoy parado, la verdad no sé como actuar, me pone nervioso ver como miran la moto y por extensión como me miran a mi y puedan ver mis posibles fallos al conducirla o mi poca destreza en su manejo, nunca he tenido un vehiculo que llame la atención como la llama la iron.
aprovecho para comentar tambien que me ha sorprendido para bien la electronica que lleva , no sé que tipo de electronica llevan otras motos igual lo que comento es algo habitual en otras marcas pero la verdad no me esperaba que en una harley (un hierro) los intermitentes se quiten solos cuando haces una curva o que la alarma se conecte sola simplemente alejandote de la moto (con el llavero/alarma en el bolsillo, claro), y que se desconecte simplemente acercandote a ella, tambien me gustan los intermitentes que lleva tipo led con luces de posición freno e intermitentes todo integrado, cuando tenga tiempo le oscureceré un poco las tulipas.
resumen, me parece algo incomoda, tosca, ruda y dura, vibra, frena poco y no agarra demasiado en curvas, chupa de la ostia, pero joder, me la compraria una y mil veces, la veo muy noble, me encanta mi moto.
en fin pues a dia de hoy estas son mis impresiones tras casi 200 km con la hd, un saludo a todos y perdón por el tocho.
