HDavidson
Well-Known Member
Hola chic@s,
Alguien me puede decir si hay alguna diferencia (de rendimiento, no hablo de estética) entre el filtro cónico de Screamin' Eagle y el filtro ovalado (tmb de Screamin') que se puede poner con la tapa de origen de la Sportster?
Existen gráficas donde se vea cómo afectan ambos filtros al rendimiento del motor? la diferencia estética esta clara y la económica también (160€) pero, precisamente por esa diferencia de precio, hay alguna mejora de rendimiento o es solo por lo bonico que es el cónico?
Por cierto, supongo que si se le pone en preservativo ese anti lluvia al cónico, también cambia la cosa, no?
Gracias y birras para tod@s!!
Alguien me puede decir si hay alguna diferencia (de rendimiento, no hablo de estética) entre el filtro cónico de Screamin' Eagle y el filtro ovalado (tmb de Screamin') que se puede poner con la tapa de origen de la Sportster?
Existen gráficas donde se vea cómo afectan ambos filtros al rendimiento del motor? la diferencia estética esta clara y la económica también (160€) pero, precisamente por esa diferencia de precio, hay alguna mejora de rendimiento o es solo por lo bonico que es el cónico?
Por cierto, supongo que si se le pone en preservativo ese anti lluvia al cónico, también cambia la cosa, no?
Gracias y birras para tod@s!!