NEUMÁTICOS SOFTAIL 2006

NightTrain_06

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Holaaa

Despues de casi 18000 km. le he cambiado las gomas a la moto. Me he decantado por unos Metzeler Marathon.

Delante 80/90-21 ME880

Detras 210/50 ZR17 (Lo suyo seria un 200/55) (Queda a apenas 1 cm. para que roce el cubrecorreas, pero de momento no roza)

Precio total, con montaje e IVA 396 euros.


Cómo he notado el cambio, la moto vuelve a girar sola !!!!
 
Respuesta: NEUMÁTICOS SOFTAIL 2006

atras, antes que montaba??, 200 no?
210 te entra en la ficha para la proxima ITV??, si no es asi, ya sabes, aunque te quedan dos añitos, pero tendras que bajar un poquitin
por cierto, has notado si te cuesta mas meterla en curvas?, o que se te hacen estas mas "largas"??
es que yo calzo un 130, y seguro que le meto un 150 o si cabe un 16o, pero siempre he considerado que las ruedotas (independientemente que queden de PM) no entran igual en curvas, y como me conozco y voy un poquito mas quemado de la cuenta.... por eso te pido consejo
 
Respuesta: NEUMÁTICOS SOFTAIL 2006

Parece una chorrada pero para que la moto incline el mismo ángulo hay que tumbarla mas si llevas la rueda mas gorda. Y ya bastante facil es rozar.
Yo me quedo con las medidas originales.

Además la Electra lleva las dos ruedas de la misma medida:
Perfecta geometría=Perfecto comportamiento.

Pozí, yo FL forever
 
Respuesta: NEUMÁTICOS SOFTAIL 2006

Bueno, a lo que interesa.

No se bien el motivo, pero los Metzeler ya no figuran homologados para modelos TwinCam (2000 en adelante), supongo que por chanchullos entre empresas.

Para las Night train del 2006 y 2007 solo están homologados:

Rueda trasera: Dunlop D407 200/55 R17 M/C 78V
Rueda delantera: Dunlop D402F MH 90-21 54H

Las anteriores al 2006 las ruedas traseras homologadas son:

Dunlop D401 150/80 B16 71H los del 2003-05
Dunlop D401 130/90 B16 74H los del 2000-02

Las delanteras son la misma.

Pillar las equivalentes que os salga los güevos, Metzeler son de puta madre.
 
Respuesta: NEUMÁTICOS SOFTAIL 2006

Pues la verdad he notado que entra mucho mejor a las curvas, pero seguramente es debido a que anteriormente con la Dunlop 200 estaba demasiado gastada y la banda de rodadura estaba plana.

Como todavia me quedan dos años para la ITV, seguro que desgastaré las Metzeler mucho antes...
 
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