Bienvenido a ForoHarley.com


El MEJOR FORO de MOTOS HARLEY (NO OFICIAL)!


  •  » Quieres solucionar problemas con tu moto?
  •  » Buscás comprar repuestos o partes?
  •  » Encontrar los mejores manuales de mantenimiento?
  •  » Encontrar amigos motoqueros que compartan la pasión por las Harley?

...entonces has encontrado el mejor sitio!


trataremos de ayudarte lo mejor posible :D


REGISTRATE AQUÍ


p.s.: Los miembros registrados no verán esta publicidad

Página 3 de 4 PrimerPrimer 1234 ÚltimoÚltimo
Resultados 21 al 30 de 37

Tema: Cómo sacar un tornillo duro o roto...



  1. #21
    USER
    Fecha de ingreso
    13 dic, 11
    Ubicación
    Elda - Alicante
    Mi Moto
    Fat boy 105 aniversario
    Me dedico a
    Autonomo
    Mensajes
    24

    Predeterminado

    joder, que curre vaya consejo mas bueno


  2. #22
    USER
    Fecha de ingreso
    13 dic, 11
    Ubicación
    Elda - Alicante
    Mi Moto
    Fat boy 105 aniversario
    Me dedico a
    Autonomo
    Mensajes
    24

    Predeterminado

    un documento sin igual , vaya recopilacion

  3. #23
    USER Avatar de Rockin Racer
    Fecha de ingreso
    21 ago, 11
    Ubicación
    Avilés, Asturias
    Edad
    45
    Mi Moto
    Dyna Street Bob 2006
    Me dedico a
    el hierro
    Mensajes
    674

    Predeterminado

    Muy buena aportacion..... me ha sevido mucho.....

    Os cuento mi caso..... se me rompió uno de los tornillos que sujetan uno de los reposapies del acompañante en mi dyna street bob. El muy cabrón se rompió sin quedar nada del espárrago asomando.
    El principal problema en este caso es que el sitio donde va está bastante escondido y no hay sitio para meter un taladro (habría que desmontar demasiado). Total que la solucion fue usar una simil-dremel con un adaptador para poner la broca en angulo recto. En esta posicion no se puede hacer mucha fuerza para empujar así que el agujero que conseguí hacer en el tornillo fue de escasos 3 mm de profundidad. Lo suficiente para poder meter a martillados una punta torx (de esas que vienen con los atornilladores de puntas) de un diametro un poco mas grande que el agujero, y con una llave de carraca, un vaso de 1/4" y mucho WD40 conseguí sacarlo.

    Os dejo una foto del impresentable.
    Foto0352.jpg
    [SIGPIC][/SIGPIC]
    CARNE + QUESO + CHOPPERS + ROCK&ROLL

  4. #24
    USER
    Fecha de ingreso
    11 oct, 11
    Ubicación
    Sevilla
    Mi Moto
    Sportster XL 883 (07) Vespa 125L (63)
    Me dedico a
    enredar
    Mensajes
    217

    Predeterminado

    Algun que otro tornillo roto a ras he sacado haciendo una bola encima con soldadura (electrodo o preferiblemente TIG) y despues alicates de presion o si estaba algo fuera soldando una tuerca y llave standar, darle un par de buenos martillazos secos ayuda mucho, con cuidado de no dañar otra cosa.
    SALUDOS Y BIRRAS

  5. #25
    USER
    Fecha de ingreso
    27 feb, 12
    Ubicación
    Salvaterra de miño
    Mi Moto
    XL 883 L
    Me dedico a
    .
    Mensajes
    8

    Predeterminado

    Buen post. Me lo guardo porque seguro que me va a hacer falta pronto. Hay un par de tornillos que ya me han mirado mal en la burra (cerca de los escapes) y les voy a tener que dar lo suyo...

  6. #26
    FH SUPPORTER Avatar de Orgaz
    Fecha de ingreso
    26 feb, 11
    Ubicación
    Madrid
    Mi Moto
    Fat Boy 07 (1HD)
    Me dedico a
    Ingeniero
    Mensajes
    1,150

    Predeterminado

    Aquí enlazáis con la segunda parte: http://www.foroharley.com/f30/tornil...onsejos-39304/
    Hidden Content
    Hey Brother, There is an Endless Road to Rediscover...
    "Stay Hungry, Stay Foolish".

  7. #27
    USER Avatar de Trasto
    Fecha de ingreso
    29 sep, 11
    Ubicación
    Alicante
    Mi Moto
    XL1200R del 2006
    Me dedico a
    sitelodigotendrekematarte
    Mensajes
    1,177

    Predeterminado

    Buen hilo, pero creo que falto un detalle, antes de que se rompan los tornillos, cuando notas que no va a salir, es muy bueno darle unos golpes para que se despegue o "desgripe", si no esta accesible, pones el destornillador y le das los golpes en el mango, o una punta de carraca, evitas romper muchos, y la cocacola que es un come óxido también funciona.

  8. #28
    USER
    Fecha de ingreso
    16 ene, 10
    Ubicación
    Madrid
    Me dedico a
    Arquitectura
    Mensajes
    431

    Predeterminado

    Muy buenos consejos, pero también nosotros podemos hacer que la sangre no llegue al río. La experiencia me dice que es mejor prevenir que curar, así que cada vez que saco un tornillo le unto con el dedo un poquito de aceite de motor antes de volver a ponerlo, ésto evita la oxidación que es la causa más normal de gripaje.

  9. #29
    USER
    Fecha de ingreso
    16 dic, 12
    Ubicación
    valenciano adoptado en cadiz
    Edad
    29
    Mi Moto
    harleyburraca escandalosa xD
    Me dedico a
    trabajar para mantener mi moto jajajaja
    Mensajes
    59

    Predeterminado

    yo tengo un soplete de cocina, y cuando se me resisiten los caliento un poco y salen sin problemas. mucas birras xD

  10. #30
    USER Avatar de MOLE
    Fecha de ingreso
    12 feb, 13
    Ubicación
    De aqui
    Edad
    39
    Mi Moto
    Iron 2011
    Me dedico a
    Cocinero
    Mensajes
    85

    Predeterminado

    Si señor muy muy útil . Siempre hay un tornillo hijo de puta q no quiere hacernos caso

Página 3 de 4 PrimerPrimer 1234 ÚltimoÚltimo

Marcadores

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •  
$vboptions[copyrighttext]