Fotos de nuestros EVO´S
- Autor Thorpedito
- Fecha de inicio
buuuuuuffffff,que barbaridad.....
¡Hola!
Preciosas todas, gracias por ponerlas. Chumango: muy bueno el vídeo y preciosa la moto. :enamorado:
Añado una foto y un vídeo que tenía por ahí hecho con el móvil (ese día con el ralentí un poco alto). :cachondon:
¡¡¡Saludos y a ver si van apareciendo mas fotos!!! :contento:
ainssssssss,ahora si que me voy a tocar al baño,el ralenti aLTO DICES?jajajaja cabron que envidia sana me produces....
impresionante amigo,disfrutala!!!
Harley92
Well-Known Member
Jajaja muchas gracias, caballero. ¡Saludos!
Pd. En el Mikuni puedes ajustar el ralentí instantáneamente con la ruedecilla que lleva. :contento:
@Frankie: te ha quedado preciosa. :contento: ¡Ya nos veremos!
Thorpedito
Well-Known Member
Un evo con mikuni 42 es de lo mejor que he probado;eso si, no es muy fácil de ajustar
Saludos
Saludos
Harley92
Well-Known Member
...Si te carbura la moto un buen mecánico de la vieja escuela, puede ir perfecto durante años (no como el S&S, que está también muy bien, pero requiere ajustes bastante constantes por cambio de altitud, etc.).
En mi caso, el ajuste de la velocidad del ralentí no es más complicado que girar la ruedecilla 1/4 o 1/2 vuelta en el sentido que interese... :contento:
Saludos
HarleyEvo
Well-Known Member
...El motor Evo es un refrigerado por aire , 45 °, motor V-twin fabricados desde 1984 por la compañía Harley Davidson Motor
.
Se hizo el 1340 cc (82 pulgadas cúbicas), hasta 1999, cuando fue sustituido por el Harley Davidson Twin Cam 88s...
CROWLEY
Master Therion
La verdad es que se siguen fabricando, pero solo para reponerlos en las softail. Por cierto, en USA tirado de precio... ni merece la pena arreglar un motor viejo, estrenas motor y tira millas. :complice:
Engines | Genuine Motor Accessories | Harley-Davidson USA
Engines | Genuine Motor Accessories | Harley-Davidson USA
Tirado tirado.... Hacerlo uno mismo y mejoralo sí que no tiene precio :lengua_fuera: .
Saluods y ánimos a los unoshd
Saluods y ánimos a los unoshd
Thorpedito
Well-Known Member
Epaaa HarleyEvo !!!
Mírate el enlace que puso CROWLEY y si pinchas en el motor que quieres te salen características y precios.
El EVO negro y cromado (el mio) esta en 4000 $, que haciendo una conversión al valor de hoy nos salen unos 3000 euros .
A esto hay que sumarle los gastos de envío, tasas de aduanas, agente aduanero y pagar el iva correspondiente.
A mi no me parecen tirados de precio, prefiero reconstruir el mío (en caso de rotura) que comprarme uno nuevo.
Saludos
CROWLEY
Master Therion
Veo que no me he explicado bien... digo que está tirado de precio en USA, es decir, para los yankies, y que es un precio de puta madre para reponer aquellos motores gastadisimos y difícilmente recuperables (de esos que la moto está mas tiempo en el taller que rodando y no la tiras porque es tu amada HD), y volver a tener moto para varios cientos de miles de km.
Por otra parte, mientras nosotros nos contentamos con tener un D.G. apijotado y poco mas, ellos también tienen la opción de remanofacturar el motor si no está realmente hecho polvo. ¿Os parece también caro -para un yankie- que se lo dejen como nuevo por 2.600$ (1.950€), y menos aun si se lo desmonta y lo monta el mismo? eso ya te lo cobran aquí por unas tristes culatas....
Engine Remanufacturing | Harley-Davidson USA
Y aun así, tendríais que demostradme que reconstruirlo vosotros comprando desde aquí nuevas todas las piezas desgastadas (si es que las encontrais), no os saldría como comprarlo nuevo (con sus aduanas, portes etc).. ademas de que jamás lo dejareis ni siquiera como "remanofacturado", a ratos libres en el banco de trabajo del garaje. Seamos serios.
Por otra parte, mientras nosotros nos contentamos con tener un D.G. apijotado y poco mas, ellos también tienen la opción de remanofacturar el motor si no está realmente hecho polvo. ¿Os parece también caro -para un yankie- que se lo dejen como nuevo por 2.600$ (1.950€), y menos aun si se lo desmonta y lo monta el mismo? eso ya te lo cobran aquí por unas tristes culatas....
Engine Remanufacturing | Harley-Davidson USA
Y aun así, tendríais que demostradme que reconstruirlo vosotros comprando desde aquí nuevas todas las piezas desgastadas (si es que las encontrais), no os saldría como comprarlo nuevo (con sus aduanas, portes etc).. ademas de que jamás lo dejareis ni siquiera como "remanofacturado", a ratos libres en el banco de trabajo del garaje. Seamos serios.
fuel&tattoos
Moderador de la Bética
Bonitas burras. Enhorabuena a los premiados de uno que no ha dejado de babear viendo y escuchando...:cachondon:
jhamm
Well-Known Member
Yo me pillé un motor EVO negro y cromado hace unos años (creo que 2 ó 3) porque el mío se jodió por completo. Lo compré de USA y con portes, aduanas y todo, me salió unos 3800euros (sí, con todo incluido). Creo recordar que el motor nuevo era algo menos de 3mil (en ebay), portes 400euros y aduanas otros 400 (o algo menos), vamos que si para redondear queréis poner 4mil, pues listo.
La verdad es que echando cuentas merece más la pena cambiar el moto entero que comprar todas las partes...por lo menos cuando me pasó a mí porque ya os puedo decir que yo me estudié todo muy muy bien :dormido:
La verdad es que echando cuentas merece más la pena cambiar el moto entero que comprar todas las partes...por lo menos cuando me pasó a mí porque ya os puedo decir que yo me estudié todo muy muy bien :dormido:
51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
Osea un EVO menos de 4000 euros y a mí en conce oficial me pedian 7mil y pico por un evito nuevo, menos mal que no le hice caso al primer mecanico que me vio la moto y me rejuraba que tenia que cambiar motor jejeje, a veces se piensan que los demás somos tontos jejeje, pero lo dicho el motor comprado en España sale para una sportster unos casi 8000 euros
FXSTC95
Well-Known Member
Si algún día me pasara a mí (Dios no lo quiera) y tuviese que comprar un motor nuevo, me comería hasta los codos esperando al cartero a que me tocase para que bajara a recoger un paquete que lleva en el carrito.
Menudo gustazo me daría cambiando el motor. Eso sí, sería un curro del copón, pero con la fórmula de Einstein, esa del espacio y el tiempo, seguro que lo cambiaba.
Oye, Jhamm, el motor viejo lo tendrás al lado de la tele, no?
Menudo gustazo me daría cambiando el motor. Eso sí, sería un curro del copón, pero con la fórmula de Einstein, esa del espacio y el tiempo, seguro que lo cambiaba.
Oye, Jhamm, el motor viejo lo tendrás al lado de la tele, no?
