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Tema: NEUMATICOS (tabla de equivalencias, ITV)



  1. #11
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    Predeterminado Re: NEUMATICOS (tabla De Equivalencias, ITV)

    A ver si con esto te puedo aclarar algo:

    Información sacada de la web de No Stock Bikes:

    - Resumen de la ley de reformas de importancia:

    A continuación tenéis un resumen de la ley de reformas de importancia, en el cual dependiendo de la reforma, indica que es lo que se debe de presentar en la ITV.

    Cuando dice SIN PROYECTO hay que adjuntar el permiso del fabricante o el informe favorable del laboratorio.

    Cuando dice CON PROYECTO, este debe de ser realizado por un ingeniero técnico colegiado, debe de estar visado y junto a el se ha de presentar el informe del laboratorio.

    Junto a los documentos mencionados anteriormente se ha de adjuntar en los dos casos un informe de taller que ha realizado la reforma, este deberá de estar inscrito en el registro industrial de su comunidad.

    Las reformas permitidas vienen tipificadas en el Real Decreto 736/1988 y Orden CTE/3191/2002.

    .
    .
    .
    Montaje de separadores o ruedas de especificaciones distintas a las originales ==> Sin Proyecto.
    .
    .
    .
    __________________________________________________ __________________________________________________ _________________________

    Resumiendo: Cambias el neumático y te agencias un papelito de HD España en el que diga que la rueda vale para tu moto.
    Pasas por caja (usease, ITV) y listo. Normalmente no suelen presentar problemas. Es más bien una formalidad (soltar la tela, claro).
    El único problema lo puedes encontrar para conseguir el permiso del fabricante.
    Respecto al precio de la homologación, creo haber escuchado hace no mucho que puede ser 45€ más el precio de la ITV. Lo que ya no tengo claro es si hay que aflojar la mosca para conseguir el dichoso permiso del fabricante.

    Espero haberte ayudado y no liado más.


  2. #12
    FH SUPPORTER Avatar de El Marín
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    Predeterminado Re: NEUMATICOS (tabla De Equivalencias, ITV)

    Fale, entonces tampoco es tan complicado, solo hay que llevar un papel de Harley que diga que la rueda vale para ese modelo de amoto, usease, con el mismo papel podemos ir todos :lol: :lol: Y un papel del taller..... pero y si la cambio yo?

    Aluego se lleva a la ITV y se paga ITV y homologación.... pos fale
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  3. #13
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    Predeterminado Re: NEUMATICOS (tabla De Equivalencias, ITV)

    Respecto al papelito me temo que solo vale para una moto, porque en el se indica el nº de basculante.
    Y si la rueda la cambias tu, ni idea. A tanto no llego, lo siento.

  4. #14
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    Predeterminado Re: NEUMATICOS (tabla De Equivalencias, ITV)

    Vamos a ver, lo repito otra vez: No sirve la equivalencia para las ruedas de motos. Yo tuve que homologar las ruedas de la mía. Y hace falta el certificado de montaje del taller, cuando lo tengas se lo mandas al ingeniero junto con una fotocopia de los papeles de la moto: la ficha técnica y el permiso de circulación y este a través del Colegio de Ingenieros te dan el certificado para la I.T.V. Es una putada pero . a mi me costo unos 160 €+ 34€ de la i.t.v. Saludos.
    [SIGPIC][/SIGPIC]







  5. #15
    FH SUPPORTER Avatar de El Marín
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    Predeterminado Re: NEUMATICOS (tabla De Equivalencias, ITV)

    [quote user="little" post="96114"] Y hace falta el certificado de montaje del taller,[/quote]

    Joder, entonces no la puedo montar yo? menuda mierda :evil:
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  6. #16
    USER Avatar de viernes
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    Predeterminado Re: NEUMATICOS (tabla De Equivalencias, ITV)

    A si es Rafael, es una putada, porque sin el certificado del taller el ingeniero no hace nada, piensa biem lo que quieres hacer y lo homologas por 160€ + o -.
    [SIGPIC][/SIGPIC]







  7. #17
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    Predeterminado Re: NEUMATICOS (tabla De Equivalencias, ITV)

    [quote user="little" post="96390"] piensa biem lo que quieres hacer y lo homologas por 160€ + o -.[/quote]

    Desde luego, habrá que reflexionar :roll:
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  8. #18

    Predeterminado Re: NEUMATICOS (tabla De Equivalencias, ITV)

    Lo primero birras...

    lo segundo, creo que lo de las equivalencias, hasta Septiembre del presente año si que era válido, o por lo menos es lo que viví. Llevé la moto de un colega (una tzr del año de la polka) a pasar la ITV, y el técnico me dijo: la medida de las ruedas no coinciden con las de la ficha técnica :shock: :shock: :shock:
    Se metió padentro, y salió diciendo: SON VÁLIDAS, ya que son equivalentes..... ITV pasada....

    lo tercero, mas birras.....

  9. #19
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    muy buenos dias y birras frescas para todos mi dyna lleva neumaticos delantero 100/90/19 57h y trasero 150/80-16 71h y me gustaria saver cual es la presion de aire idonea un cordial saludo y muchas gracias desde sabadell

  10. #20
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    Predeterminado

    Saxon,yo pondria 2.5 delante y 2.7 detras.contando que cuando sacas la pistola de la valvula.Pierdes 0.2.Birras pal que quiera y Rafagas para todos.P.DLa presion se mira en frio

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