yo le dejaría el S&S que llevas, si está en condiciones y bien reglado le da mil vueltas al keihin de fabrica (y eso que el keihin no está nada mal).Te tragará más la burra con el S&S, pero la aceleración que te tiene que dar debe ser bestial no?. Si no te convence tu configuración actual puedes probar con otro filtro más restrictivo, con el elemento filtrante de espuma de los buenos,que los tienes de muchas marcas. Los filtros de trompeta molan,pero no me convencen para una moto de calle sin otras modificaciones.