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Tema: Diagnóstico: Códigos de Error (modelos 2000 en adelante)



  1. #1
    Master Therion Avatar de CROWLEY
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    Predeterminado Diagnóstico: Códigos de Error (modelos 2000 en adelante)

    para modelos 2004 en adelante

    1 -Pon el interruptor de arranque en la posición "OFF" y el interruptor Run/Stop en "Run".

    2 - Mantén apretado el botón de reajuste del odómetro.

    3 - Gira el interruptor de arranque a la posición "Ignition" y suelta el botón de reajuste del odómetro. Se encenderá la iluminación de fondo, la aguja del velocímetro deberá recorrer su gama completa y las lámparas indicadoras se deben iluminar. La palabra “diag” debe entonces aparecer.

    4 - Aprieta el botón del reajuste del odómetro una vez y verás el menú "PSSPt" con la primera selección "P" destellando.

    5 - Cada letra representa un área del módulo del diagnóstico. El módulo que está destellando es el que vas a comprobar. Para moverse a partir de una letra (módulo) al siguiente, aprieta el botón del reajuste del odómetro una vez. (de P a S a SP a t y de nuevo a P etc.)
    P = ECM/ICM (módulo de control electrónico [EFI]/módulo de control de ignición [Carburador])
    S = TSM/TSSM (intermitencias/Alarma)
    SP = velocímetro
    T = tacómetro

    6 - Para seleccionar un área del diagnóstico, apretar y sostener el botón del reajuste del odómetro hacia adentro durante 5 segundos y soltar. Si hay algún aviso de fallo será exhibido el código, si no aparecerá la palabra "none". Pulsar de nuevo el botón para ver si existen códigos adicionales.

    7 - Anotar los códigos.

    8 - presionar y soltar el botón del reajuste del odómetro. El número de módulo será exhibido.

    NOTA: Para determinar si un código es actual o histórico, borre el código exhibido manteniendo apretado el botón del reajuste del odómetro (más de 5 segundos) hasta que aparezca la palabra "clear". Soltar el botón del reajuste del odómetro. Girar a la posición "OFF"e l interruptor de arranque. Arrancar la moto y apagarla, entonces volver a inspeccionar los códigos de error repitiendo los pasos 1 a 9. Si el código es actual reaparecerá.

    9 - Presionar y soltar el botón del reajuste del odómetro para continuar con el módulo siguiente.

    10 - Para finalizar, girar el interruptor de arranque a la posición "OFF".


    -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    no traduzco todos los códigos (mucho curro), si alguien necesita traducir algo que no entiende que lo diga.
    -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


    DTC FAULT CONDITION MODULE



    "BUS Er" Serial data bus shorted/low/open/high
    B0563 Battery Voltage High TSM/TSSM
    B1004 Fuel Level Sending Unit Low Instruments
    B1005 Fuel Level Sending Unit High/Open Instruments
    B1006 Accessory Line Overvoltage Instruments
    B1007 Ignition Line Overvoltage Instruments
    B1008 Reset Switch Closed Instruments
    B1122 Right turn output fault
    B1131 Alarm Output Low TSM/TSSM
    B1132 Alarm Output High TSM/TSSM
    B1134 Starter Output High TSM/TSSM
    B1135 Accelerometer Fault TSM/TSSM
    B1141 Ignition switch open/low
    B1151 Sidecar BAS Low TSM/TSSM
    B1152 Sidecar BAS High TSM/TSSM
    B1153 Sidecar BAS Out of Range TSM/TSSM
    P0106 MAP Sensor Rate of Range Error Carb
    P0107 Map Sensor Failed Open/Low Carb
    P0107 Map Sensor Open/Low EFI
    P0108 Map Sensor Failed High Carb
    P0108 Map Sensor High EFI
    P0112 IAT Sensor Voltage Low EFI
    P0113 IAT Sensor Voltage Open/High EFI
    P0117 ET Sensor Voltage Low EFI
    P0118 ET Sensor Voltage Open/High EFI
    P0122 TP Sensor Open/Low EFI
    P0123 TP Sensor High EFI
    P0131 Front 02 sensor low (lean)
    P0132 Engine running rich
    P0134 Front 02 sensor open/not responding
    P0151 Rear 02 sensor low (lean)
    P0152 Rear 02 sensor high (rich)
    P0154 Rear 02 sensor open/not responding
    P0261 Front Injector Open/Low EFI
    P0262 Front Injector High EFI
    P0263 Rear Injector Open/Low EFI
    P0264 Rear Injector High EFI
    P0373 CKP Sensor Intermittent Carb
    P0373 CKP Sensor Intermittent EFI
    P0374 CKP Sensor Not Detected Carb
    P0374 CKP Sensor Synch Error EFI
    P0501 VSS Low Carb
    P0501 VSS Low EFI
    P0502 VSS High/Open Carb
    P0502 VSS High/Open EFI
    P0505 Loss of Idle Sped Control EFI
    P0562 Battery Voltage Low Carb
    P0562 Battery Voltage Low EFI
    P0563 Battery Voltage High Carb
    P0563 Battery Voltage High EFI
    P0602 Calibration Memory Error Carb
    P0603 EEPROM Failure Carb
    P0603 ECM EEPROM Error EFI
    P0604 RAM Failure Carb
    P0605 Program Memory Error Carb
    P0605 ECM Flash Error EFI
    P0607 Converter Error Carb
    P0661 Intake solenoid low/open
    P0662 Intake solenoid high/shorted
    P1001 System Relay Coil Open/Low EFI
    P1002 System relay Coil High/Shorted EFI
    P1003 System relay Contacts Open EFI
    P1004 System Relay Contacts Closed EFI
    P1009 Incorrect Password Carb
    P1009 Incorrect Password EFI
    P1010 Missing Password Carb
    P1010 Missing Password EFI
    P1351 Front Ignition Open/Low Carb
    P1351 Front Ignition Open/Low EFI
    P1352 Front Ignition Coil High/Shorted Carb
    P1352 Front Ignition Coil High/Shorted EFI
    P1353 Front Cylinder No Combustion EFI
    P1354 Rear Ignition Coil Open/Low Carb
    P1354 Rear Ignition Coil Open/Low EFI
    P1355 Rear Ignition Coil High/Shorted Carb
    P1355 Rear Ignition Coil High/Shorted EFI
    P1356 Rear Cylinder No Combustion EFI
    P1357 Intermittent Secondary Front EFI
    P1358 Intermittent Secondary Rear EFI
    U1016 Loss of ICM/ECM Serial Data Instruments
    U1016 Loss of ECM Serial Data, Vehicle Speed, Vehicle Inhibit Motion or Powertrain Security Status TSM/TSSM
    U1064 Loss of TSM/TSSM Serial Data Carb
    U1064 Loss of TSM/TSSM Serial Data EFI
    U1064 Loss of TSM/TSSM Serial Data Instruments
    U1097 Loss of Speedometer Serial data Carb
    U1097 Loss of Speedometer Serial data EFI
    U1097 Loss of Speedometer Serial data TSM/TSSM
    U1255 Missing Message at Speedometer EFI
    U1255 Serial Data Error/Missing Message EFI
    U1255 Serial Data Error/Missing Message Instruments
    U1255 Serial Data Error/Missing Message TSM/TSSM
    U1300 Serial Data Low Carb
    U1300 Serial Data Low EFI
    U1300 Serial Data Low Instruments
    U1300 Serial Data Low TSM/TSSM
    U1301 Serial Data Open/High Carb
    U1301 Serial Data Open/High EFI
    U1301 Serial Data Open/High Instruments
    U1301 Serial Data Open/High TSM/TSSM


    2006 models with 02 sensors (Dynas)

    P0131 Front 02 sensor lean for any length of time
    P0151 Rear 02 sensor lean for any length of time
    Above codes can also be set if 02 sensor fails.


    -----------------------

    AFR – Air Fuel Ratio

    ATS – Air Temperature Sensor

    BAS – Bank Angle Sensor

    CCM – Cruise Control Module

    CKP – Crank Position Sensor. The CKP generates an “AC signal” which is sent to the ECM where it is used to reference engine position (TDC) and speed. Home position established by taking readings off the 22 teeth on the alternator rotor.

    DTC – Diagnostic Trouble Codes

    ECM – Electronic Control Module. (The Computer) Computes the spark advance for proper ignition timing and fuel control based on sensor inputs (from CKP, MAP & TP sensors) and controls the low-voltage circuits for the ignition coils and injectors. The dwell time for the ignition coil is also calculated in the microprocessor and is dependent upon battery voltage. The programmed dwell feature gives adequate spark at all speeds.

    ECT – Engine Coolant Temperature. Sensor also controls the cooling fan relay that provides 12 Vdc to the fans.

    EFI – Electronic Fuel Injection

    EFP – Electronic Fuel Pump

    ET – Engine Temperature sensor

    FI – Fuel Injectors

    FPR – Fuel Pressure regulator

    IAC – Idle Air Control actuator

    IAT – Intake Air Temperature sensor

    ISS – Ion Sensing System…detonation detection

    MAP – manifold Absolute Pressure sensor. The MAP sensor monitors the intake manifold pressure (vacuum) and sends the information to the ECM. The EMC then adjusts the spark and fuel-timing advance curves for optimum performance.

    TP – Throttle Position Sensor

    TSM/TSSM (Turn Signal/ Turn Signal Security Module)

    VE – Volume Efficiency

    VSS – Vehicle Speed Sensor. Used as an input for idle speed control

  2. #2
    USER Avatar de Gonzaka
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    Predeterminado Respuesta: Diagnóstico: Códigos De Error (modelos 2004 En Ad

    Crowley, esto no tiene palabras. Por fin sabremos que le pasa a nuestra burra sin tener que pasar por taller.
    [SIGPIC][/SIGPIC]
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  3. #3
    USER Avatar de Antoniokmz
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    Predeterminado Respuesta: Diagnóstico: Códigos De Error (modelos 2004 En Ad

    Muy interesante, ya me lo he imprimido, pero me pregunto si estos datos vienen en los papeles de la moto?.

  4. #4
    Master Therion Avatar de CROWLEY
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    Predeterminado Respuesta: Diagnóstico: Códigos de Error (modelos 2004 en ad

    También se puede ver en modelos anteriores al 2004, pero es una movida; hay que cortocircuitar unos terminales en el peine de conexión de diagnóstico y tras una operación similar, contar las veces que destella una luz y segun los destellos es un código....
    Si queréis lo pongo, pero personalmente yo no me atrevo a hacerlo en mi moto. :shock:

  5. #5
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    Predeterminado Diagnóstico: Códigos De Error (modelos 2004 En Adelante)

    nunca te acuestes sin saber algo nuevo, con crowley :wink:

    que bueno el post compa sin duda viene bien, en cuenta tenga un rato lo pruebo espero no cargarmela jeje
    EL DE LA SCOOTER AMARILLA :D

  6. #6
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    Predeterminado Respuesta: Diagnóstico: Códigos De Error (modelos 2004 En Ad

    Falconazo, estoy de acuerdo contigo. Crowley, eres un autentico hacha, ¿ como te las apañas para hacer lo que haces?

  7. #7
    Master Therion Avatar de CROWLEY
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    Predeterminado Respuesta: Diagnóstico: Códigos de Error (modelos 2004 en ad

    Desde el 95 navegando y buscando en la red algo tengo que haber aprendido , no? :lol: :wink:

  8. #8

    Predeterminado Respuesta: Diagnóstico: Códigos De Error (modelos 2004 En Ad

    Holas, en vista de lo leído no he podido aguantar, le he dado al boton del cuenta y luego contacto y me ha salido lo del menú en mi sportster del 2003. y sale: d01Clr, d02Clr, d03Clr ... así sucesivamente hasta el número 10, después sale PPU y finaliza con una cifra de cinco dígitos (48677). Alguien me podría indicar para que sirven esas funciones?, he estado buscando por internet y no sé ver nada que me ayude. Mas que nada es para saber si puedo beneficiarme. Gracias

  9. #9
    Master Therion Avatar de CROWLEY
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    Predeterminado Modelos 00-03



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    MODELOS 00-03


    1 Current 53 ECM flash error
    2 Historic 53 ECM flash error
    3 Current 54 ECM EEPROM error
    4 Historic 54 ECM EEPROM error
    5 Current 63 ECM serial data low
    6 Current 63 ECM serial data open/high
    7 Current 63 TSSM serial data low
    8 Current 63 TSSM serial data open/high
    9 Current 61 Loss of TSM/TSSM serial data
    10 Current 14 Loss of all ECM serial data (state of health)
    10 24 Loss of vehicle speed
    10 33 Loss of vehicle inhibit motion
    10 43 Loss of power train security status
    11 Current 33 System relay contacts open
    12 Current 33 System relay coil high/shorted
    13 Current 33 System relay coil open/low
    14 Current 33 System relay contacts closed
    15 Current 99 Incorrect password
    16 Current 99 Missing password
    17 Current 41 CKP sensor intermittent
    18 Current 41 CKP sensor synch error
    19 Current 11 TP sensor open/low
    20 Current 11 TP sensor high
    21 Current 12 MAP sensor open/low
    22 Current 12 MAP sensor high
    23 Current 14 ET sensor voltage low
    24 Current 14 ET sensor open/high
    25 Current 15 IAT sensor voltage low
    26 Current 15 IAT sensor open/high
    27 Current 24 Front ignition coil open/low
    28 Current 25 Rear ignition coil open/low
    29 Current 24 Front ignition coil high/shorted
    30 Current 25 Rear ignition coil high/shorted
    31 Current 24 Front cylinder combustion intermittent
    32 Current 25 Rear cylinder combustion intermittent
    33 Current 23 Front injector open/low
    34 Current 32 Rear injector open/low
    35 Current 23 Front inject or high
    36 Current 32 Rear injector high
    37 Current 16 Battery volt age low
    38 Current 16 Battery volt age high
    39 Current 43 VSS sensor low
    40 Current 43 VSS sensor high
    41 Current N/A (no speedo code for this) Check engine light open/low NO CHECK ENGINE LAMP AT KEY ON or CHECK ENGINE LAMP ON CONTINUOUSLY
    42 Current N/A (no speedo code for this) Check engine light high NO CHECK ENGINE LAMP AT KEY ON
    43 Current 35 Tachometer low
    44 Current 35 Tachometer h igh
    45 Current 25 Rear cylinder no combustion
    46 Current 24 Front cylinder no combustion
    47 Current 34 Loss of idle speed control IDLE AIR CONTROL
    48 Current 35 Accelerometer fault
    49 Current 34 Starter output high
    50 Current 25 Ignition enable output high
    51 Current 21 Left turn output fault
    52 Current 22 Right turn output fault
    53 Current 11 Battery voltage high
    54 Current 31 Alarm output low
    55 Current 32 Alarm output high
    56 Current 41 Ignition switch open/low
    57 Current 42 Cam position sensor
    57 Historic 63 ECM serial data low
    58 Historic 63 ECM serial da ta open/high
    59 Historic 63 TSSM serial data low
    60 Historic 63 TSSM serial data open/high
    61 Historic 61 Loss of TSM/TSSM serial data
    62 Historic 14 Loss of all ECM serial data (state of health)
    63 Historic 33 System relay contacts open
    64 Historic 33 System relay coil high/shorted
    65 Historic 33 System relay coil open/low
    66 Historic 33 System relay contacts closed
    67 Historic 99 Incorrect password
    68 Historic 99 Missing password
    69 Historic 41 CKP sensor intermittent
    70 Historic 41 CKP sensor synch error
    71 Historic 11 TP sensor ope n/low
    72 Historic 11 TP sensor high
    73 Historic 12 MAP sensor open/low
    74 Historic 12 MAP sensor high
    75 Historic 14 ET sensor voltage low
    76 Historic 14 ET sensor open/high
    77 Historic 15 IAT sensor voltage low
    78 Historic 15 IAT sensor open/high
    79 Historic 24 Front ignition coil open/low
    80 Historic 25 Rear ignition coil open/low
    81 Historic 24 Front ignition coil high/shorted
    82 Historic 25 Rear ignition coil high/shorted
    83 Historic 24 Front cylinder combustion intermittent
    84 Historic 25 Rear cylinder combustion intermittent
    85 Historic 23 Front injector open/low
    86 Historic 32 Rear injector open/low
    87 Historic 23 Front injector high
    88 Historic 32 Rear injector high
    89 Historic 16 Battery voltage low
    90 Historic 16 Battery voltage high
    91 Historic 43 VSS sensor lo w
    92 Historic 43 VSS sensor high
    93 Historic N/A Check engine light open/low NO CHECK ENGINE LAMP AT KEY ON or CHECK ENGINE LAMP ON CONTINUOUSLY
    94 Historic N/A Check engine light high NO CHECK ENGINE LAMP AT KEY ON
    95 Historic 35 Tachometer low
    96 Historic 35 Tachometer high
    97 Historic 25 Rear cylinder no combustion
    98 Historic 24 Front cylinder no combustion
    99 Historic 34 Loss of idle speed control
    100 Historic 35 Accelerometer fault
    101 Historic 34 Starter output high
    102 Historic 25 Ignition enable output high
    103 Historic 21 Left turn output fault
    104 Historic 22 Right turn output fault
    105 Historic 11 Battery voltage high
    106 Historic 31 Alarm output low
    107 Historic 32 Alarm output high
    108 Historic 41 Ignition switc h open/low

  10. #10
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    Predeterminado Re: Respuesta: Diagnóstico: Códigos De Error (modelos 2004 E

    [quote user="CROWLEY" post="22598"]Desde el 95 navegando y buscando en la red algo tengo que haber aprendido , no? :lol: :wink:[/quote]

    Joder :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

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