Buenas !!
El truco es muy viejo, pero creo que nadie lo ha colgado.
Si estás harto de toses y estornudos en frío de tu Sporster (de carburación, claro), quítale con cuidado el precinto del tornillo de carburación de la "baja" y déjaselo 3 1\2 vueltas abierto. Mano de santo.
Aquí lo explican mejor ... Nada menos que los de Dynojet. Por cierto, Lo de agrandarle el bujero de la campana, también se nota mucho en la viveza de respuesta.
http://www.dynojet.com/jetkits/motorcycle/harley.aspx
Clicar en el pdf.
Un saludo
El truco es muy viejo, pero creo que nadie lo ha colgado.
Si estás harto de toses y estornudos en frío de tu Sporster (de carburación, claro), quítale con cuidado el precinto del tornillo de carburación de la "baja" y déjaselo 3 1\2 vueltas abierto. Mano de santo.
Aquí lo explican mejor ... Nada menos que los de Dynojet. Por cierto, Lo de agrandarle el bujero de la campana, también se nota mucho en la viveza de respuesta.
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Un saludo