yo quiero agradecer publicamente al compi sherlock su intencion y molestias causadas, la ficha reducida me ha llegado por mail y lo considero un documento valido de cara ante cualquier tonteria que me suelten en la itv, que es para lo que lo quiero. si puedo adelantar que vienen sellada y firmada por onex como importador y y por manuel aliaga que en aquel momento seria el director o responsable de homologaciones de onex, supongo...:cachondon:
excalibur, sin polemicas ni segundas, solo interes por tenerlo claro, que datos hay de diferencia entre la ficha reducida que me envia sherlock y la que tu tienes, aparte de ser la tuya personalizada?? birras pa todos
Os doy respuesta a los dos,y si no lo he echo antes es por que estoy en el hospital con mi madre y acabo de llegar.
sherlock: Ya he contestado a tu privado enviándote mi correo para que me lo puedas enviar en PDF y publicarlo ya que tu no puedes.
esama: Lo que tu tienes,y por la explicacion que aportas es una fotocopia de las que también hay circulando por este mismo foro de la ficha reducida, NO de tu moto si no de un modelo de moto determinada que en su dia ONEX,S.A envio a Industria para la homologacion de ese modelo.Por lo tanto eso es una fotocopia de ese documento,osea del documento aportado a industria para tu moto y para mil o dos mil mas,vaya usted a saber,y de ahí que valga esos 6 u 8 €. Eso por lo tanto no es una ficha reducida de TU moto.
Una ficha reducida de tu moto es cuando ese mismo documento(Datos aportados por el fabricante o importador en su día ONEX,S.A y bajo la firma de Manuel Aliaga en representación de esa empresa firmo a efectos de Industria) se pasa a un documento como el que yo he aportado en las imágenes de la ficha reducida de mi moto y se plasman esos datos con el numero de bastidor de mi moto,con sello del colegio de ingenieros técnicos y con firma y sello del colegiado.
Resumiendo,que si yo tengo una fotocopia de una ficha reducida aportada por Honda al Ministerio de Industria para la homologacion de una Honda CBR del año 91 hago 4.000 fotocopias y se las entrego a 4.000 propietarios que tengan una Honda CBR del año 91,por que yo podría conseguir la primera a través de un colegiado ya que Industria no facilita la informacion a los particulares.
Esta empresa lo que hace es a traves de sus colegiados es pedir copia de es ficha reducida original y por 6 u 8 € enviarte por E-mail imagino esa copia,pero si lo que se quiere es un ficha reducida de tu moto ya son 120 € por que el colegiado tiene que pasarlo a un documento donde viene un sello o mejor dicho troquel del colegio de Ingenieros,y firma el ingeniero con su nombre,numero de colegiado y rubrica.
El documento de los 8 € no vale por ejemplo para obtener una ficha técnica para matricular una moto,ya que seria necesario la ficha reducida no la que aporta el fabricante para un modelo de moto,si no los datos particulares de la tuya.
El tema Esama,esta en que a ti por 8€ te puede valer para tener informacion de tu moto,al igual que me sirve a mi,pero yo por ejemplo con eso no me sirve para pasar la ITV de mi moto homologada para dos plazas con un asiento solo y con muelles,por lo que preciso una verdadera ficha reducida de MI MOTO donde se aportan datos específicos de la mía no del resto de motos y por eso aparece el numero de bastidor.
De todas maneras cuando sherlock me envíe el privado subo sus imágenes para que las comparéis con las mías que sera mas fácil de entender.
Saludos a ambos.
