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Tema: ITV no pasada por faros auxiliares de serie (road king)



  1. #21
    USER Avatar de Ganso
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    Sobre el manillar, puedes ver en la tarjeta verde de la itv las medidas de la moto. Si el manillar que llevas ahora es más estrecho (lo puedes medir para comprobarlo), o ganas esos 8 cm que te faltan, u homologas, o vuelves a poner el de serie. No sé, se me ocurre hasta que intentes sacar el puño izquierdo a la mitad....



    Sobre los faros creo que hay poca discusión. Por lo que cuentas, el problema no es la itv. Si el ingeniero abre la ficha de tu moto facilitada por el fabricante y no dice que lleves faros auxiliares, es normal que no te la pase. Parece que la culpa es de Harley por comercializar así la moto y no incluir los auxiliares. Yo les reclamaría a ellos.

    Ya nos contarás como va el tema....
    Suerte!
    Homologaciones en vehículos: Hidden Content Hidden Content

  2. #22
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    Me temo que tendrás que volver a la misma ITV.
    Habla con el conce y que te hagan el certificado para los auxiliares. Lo del manillar no tiene mucho sentido!

  3. #23

    Predeterminado

    Lo del manillar no tiene ningún sentido, si el original mide "pongamos" 80cm (porque es bastante más corto que el que llevo) y el que llevo ahora 92cm y me dicen que tendría que medir 100cm para pasar la ITV, ¿cómo argumento que está mal la ficha?
    Esto es un cachondeo, en enero he solicitado cita para otra ITV a ver qué me dicen. Si me obligan a volver a la otra, pues mala suerte. Intentaré prepararme y conseguir 2 documentos por parte de Harley, uno que diga que los faros van de serie y otro que diga que el manillar es de serie (el que mide 80cm).

    En el peor de los casos, ¿alguien me puede orientar de cómo homologar el manillar grande? ¿tengo que pasar si o si por taller o lo puedo hacer yo junto con algún amigo ingeniero industrial?

    Saludos,

  4. #24
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    Lo del manillar tienen que estar interpretandolo mal por cojones...creo que eso va de un mínimo a un máximo, el tamaño máximo son 100cm, desconozco el mínimo. Creo que no es una medida exacta...ojo! Solo creo, seguro no estoy...
    I wanted to marry my dreams,
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  5. #25
    Administrador Avatar de Tazman
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    Ah! Y mide el original, dudo que el manillar original de una RK mida 80cm, son 90 mínimo...con 80 casi no libras del cabezón!
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  6. #26

    Predeterminado

    Lo medí ayer, mide 81cm. Libra del cabezón porque es tipo cuernos de vaca.

    Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk

  7. #27
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    Me uno al grupo de la Road King y sus faros auxiliares, este viernes tuve que pagar 11€ alli mismo para homologarlas. Un atraco, pero mal menor.

  8. #28
    FH SUPPORTER Avatar de Pope
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    Cita Iniciado por Ruedamillas Ver mensaje
    Me uno al grupo de la Road King y sus faros auxiliares, este viernes tuve que pagar 11€ alli mismo para homologarlas. Un atraco, pero mal menor.
    No será que estamos subvencionando cervezas a los operarios de las ITV....

    En fin...

    Me alegro de que haya quedado en 11 euros.
    Saludos, y mucho gebi metal.


    << Cuando ruedo suelo ponerme un pañuelo en la cara, para que no se vea la sonrisa de imbécil que se me pone debajo.>>

  9. #29
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    Buenas, a mi me pasó lo mismo hace 15 días con una softail deluxe, me "obligaron" a homologar los auxiliares como antiniebla. Pagué 2 euros y fuera... No hace falta proyecto ni nada parecido, por lo menos a mi no me lo pidieron, me lo hicieron al momento. No valía la pena discutir por 2 euros. Estos de HD hacen las cosas como el culo.

  10. #30
    FH SUPPORTER Avatar de Ray 1
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    Hola buenas.
    Me uno al grupo de los que pasó por caja, 10 lereles y ellos mismos me pusieron los focos en la ficha tecnica.
    Ahora viene lo cojonudo, ya un poco de recochineo, le pregunto al fulano si me convendría hacer lo mismo con la pantalla y el tío todo serio (juro que esto es verdad) me dice que no pero que si la pantalla supera el nivel de los ojos, debería ponerle un limpia parabrisas!!!!!!!!. Menos mal que mido 1,80, bajitos abstenerse.
    Pa cagalse.

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