SUJECCIONES DEL CARENADO ELECTRA ROTAS (OTRA VEZ)

L

luka

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ME GUSTARIA SABER SI OS PASA A TODOS .
SE ME HAN ROTO VARIAS VECES LAS VIGAS O SUJECCIONES DEL CARENADO DE LA ELECTRA.
LAS ARREGLE Y LAS PUSE MAS FUERTES. AL TIEMPO SE ME ROMPIO EL PLASTICO INTERIOR DEL CARENADO EN LA ZONA DE LOS TORNILLOS(POR DONDE SE SUJETA A LAS VIGAS).
ALGUIEN PUEDE DARME LA REFERENCIA O DONDE BUSCAR EL PLASTICO INTERIOR DEL CARENADO(DONDE VAN SUJETOS LOS RELOJES)

UN SALUDO Y BIRRAS.
 
estimado luka, a mí ya me las han cambiado 3 veces en garantía. ahora mismo estoy tocando madera, ya que, pasó la garantía, pero ... me temo que ni somos los únicos ni los primeros. :mad:

lo de los plásticos, no sé si será éste Enlace lo que buscas. suerte. :wink:

saludos desde sevilla. que los dioses "del metal" os acompañen
 
¿Esta es la pieza que se os rompe...?? :shock:

user_2161_inner_fairing.jpg


No tenía noticias de que eso se rompiese... Tengo cinco amigos con Ultras, y es la primera noticia...

Supongo que debe ser un defecto puntual... :sad:

Saludos,
 
[quote user="UltraHuelva" post="90040"]¿Esta es la pieza que se os rompe...?? :shock:

user_2161_inner_fairing.jpg


No tenía noticias de que eso se rompiese... Tengo cinco amigos con Ultras, y es la primera noticia...

Supongo que debe ser un defecto puntual... :sad:

Saludos,[/quote]

estimado ultrahuelva, las piezas que se rompen no son esas. están por dentro del carenado y son los 4 soportes metálicos que "sujetan" todo el interior de la careta. dos son horizontales (metálicos plateados) y dos son verticales (metálicos negros). digamos que es lo que se conoce en otras motos como la "araña".

te das cuenta por que escuchas un ruido seco dentro y ... empieza a vibrar el carenado.

saludos desde sevilla. que los dioses "del metal" os acompañen
 
Ah, vale... entendido....

De todas formas, no tenía noticias de ese tipo de roturas... toco madera. :roll:

Saludos,
 
EFECTIVAMENTE, LO QUE SE ROMPE NORMALMENTE SON LOS SOPORTES METALICOS QUE SUJETAN ESE PLASTICO.
ESO LO SOLUCIONE SOLDANDOLE UNA PIEZA MAS FUERTE EN LA PUNTA . PERO CON EL TIEMPO TAMBIEN SE ME HA
ROTO EL PLASTICO POR LA ZONA DONDE SE SUJETAN ESOS SOPORTES METALICOS.
TAMBIEN SE ROMPEN LAS VARILLAS DE LOS LADOS QUE VAN A LOS ALTAVOCES.
ULTRAHUELVA HAS DESMONTADO ALGUNA VEZ EL FAIRING. TE LO DIGO PORQUE ME EXTRAÑA QUE CON EL TIEMPO NO LLEVES NADA ROTO. SI ES ASI ERES UN AFORTUNADO.


SALUDOS
 
[quote user="luka" post="90263"]EFECTIVAMENTE, LO QUE SE ROMPE NORMALMENTE SON LOS SOPORTES METALICOS QUE SUJETAN ESE PLASTICO.
ESO LO SOLUCIONE SOLDANDOLE UNA PIEZA MAS FUERTE EN LA PUNTA . PERO CON EL TIEMPO TAMBIEN SE ME HA
ROTO EL PLASTICO POR LA ZONA DONDE SE SUJETAN ESOS SOPORTES METALICOS.
TAMBIEN SE ROMPEN LAS VARILLAS DE LOS LADOS QUE VAN A LOS ALTAVOCES.
ULTRAHUELVA HAS DESMONTADO ALGUNA VEZ EL FAIRING. TE LO DIGO PORQUE ME EXTRAÑA QUE CON EL TIEMPO NO LLEVES NADA ROTO. SI ES ASI ERES UN AFORTUNADO.


SALUDOS[/quote]

:shock:

No, no lo he desmontado nunca,... pero tampoco he notado nada raro, y el Batwing está sólido como una roca... nada de tembleques ni ruidos raros....

Saludos,
 
ME REFIERO A TODA LA PIEZA FRONTAL .

SI NO LLEVAS NADA ROTO VAS TENIENDO MUCHA SUERTE .
 
Sí... bueno te decía Batwing pero me refería a todo el conjunto, incluyendo el Fairing.... nada raro en él....

Saludos,
 
A mi también se me rompieron los "tensores" (así los llamó el mecánico) en garantía... en una FLHX... ahora que la garantía se acabó espero que no se rompan más...
 
[quote user="UltraHuelva" post="90275"]Sí... bueno te decía Batwing pero me refería a todo el conjunto, incluyendo el Fairing.... nada raro en él....

Saludos,[/quote]

A mi ,idem de lo mismo, esta como el primer dia, nunca me ha vibrado, ni a hecho ruidos raros...... :?
 
Pues a mi tampoco, y espero que no me ocurra, la mia es de 2004, pero yo llevo ocn ella 2 años y medio, y no habia oido ese defecto nunca, pense que eso era mas solido.
Bueno suerte chicos.
 
todo el mundo ha mirado el carenado de su electra por dentro ?

puede ser que algunas vibren mas que otras.
 
Luka.... el otro día miraba como un conductor de Ultra no podía dar marcha a atrás, y otro le ayudaba empujando con las dos manos sobre el Batwing, para mover la moto..... y se me encendió la bombilla...

¿Y no será que la rotura inicial de tu Batwing pueda venir de que alguna vez alguien te ha empujado de esa manera, y luego ya con sus propias vibraciones, se sigue rompiendo una y otra vez ?....

No sé.... lo digo por apuntar....

Saludos,
 
NO. LLEVO CUIDADO CON NO EMPUJARLA ASI ,SI ALGUNA VEZ ME TIENEN QUE AYUDAR LO HACEN DE LAS DEFENSAS.

SE ROMPEN LOS SOPORTES CENTRALES QUE EN SU EXTREMO SON SOLO UNAS LAMINAS, Y OTRAS VARILLAS QUE YA COMENTO OTRO COMPAÑERO QUE VAN DESDE EL SOPORTE CENTRAL HASTA LOS ALTAVOCES, QUE EN SUS EXTREMOS SON MUY FINAS( EL OTRO DIA CAMBIE ESTAS ULTIMAS)

ES DEBIDO A LA VIBRACION .
EN EL TALLER HE VISTO ALGUNAS ASI CUANDO DESMONTAN EL BATWING PARA OTRA COSA Y NO SE HABIAN DADO CUENTA.
YO CREO QUE POR EL MOTIVO QUE SEA UNAS ACUSAN MAS LAS VIBRACIONES QUE OTRAS .

SALUDOS
 
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