Pope
FH SUPPORTER
Mi experiencia:
-Nightster 2011: Colas SESP desde los 2.000 km, sin remapeo. La dejé con 24.000 km sin problema alguno (bueno miento, sudó muy poco aceite por la tapa de inspección de la primaria a los 10.000 más o menos, cambio de junta y listo)
-Electra 2012: Colas Cycle Shacks desde los 12.000 km, sin remapeo ni nada más. A día de hoy 26.000 km, pequeña sudoración de aceite a los 16.000 km alrededor del filtro de aceite, sustituido y solucionado. En proyecto PV y filtro K&N, veremos como responde.
De momento, según mi experiencia cambiar colas sin remapear no modifica la fiabilidad (en los primeros 25.000 km al menos).
-Nightster 2011: Colas SESP desde los 2.000 km, sin remapeo. La dejé con 24.000 km sin problema alguno (bueno miento, sudó muy poco aceite por la tapa de inspección de la primaria a los 10.000 más o menos, cambio de junta y listo)
-Electra 2012: Colas Cycle Shacks desde los 12.000 km, sin remapeo ni nada más. A día de hoy 26.000 km, pequeña sudoración de aceite a los 16.000 km alrededor del filtro de aceite, sustituido y solucionado. En proyecto PV y filtro K&N, veremos como responde.
De momento, según mi experiencia cambiar colas sin remapear no modifica la fiabilidad (en los primeros 25.000 km al menos).