Ayudaaa!!!! Duda con los intermitentes sportster

David883

David883

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Hola buenas gente, os pongo en situación:


Tengo una 883 Custom, y me gustaría deshacerme del piloto trasero que me parece un poco grande, y además porque quiero recortar el guardabarros trasero. La cuestión es que tengo un intermitente roto, y lo que se me ha ocurrido es sustituir los intermitentes traseros con los de la Sportster (Iron, Nighster, etc) que llevan en cada lado tanto intermitente como piloto trasero.

Mi pregunta es: ¿¿Es esto posible?? Supongo que no tiene porqué haber mayor problema, y que supongo que lo más complicado es encontrar unos a un precio razonable.

Gracias genteee!!

birrrrrrrraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaas
 
si se puede, pero necesitaras un ecualizador de carga para los intermitentes...en cristiano: los led consumen menos que las bombillas por lo que la moto detectará que tienes algo fundido y hará que parpadeen mucho mas rapido de la cuenta en señal de alarma para que sepas que hay algo "fundido" porque no detecta consumo. Se arregla con un ecualizador de carga (el aparato pijo) o con unas resistencias para que consuma mas y no parpadee rapido.

A parte de eso, posiblemente en la itv tengas problemas ya que tu moto viene con un piloto central de serie, no dos pilotos laterales por lo que entenderán que has modificado un elemento de señalizacion fundamental..ante eso, o bien te haces con un piloto central y lo colocas para la itv o te arriesgas a pasar...

ahi queda eso
 
johnymaracas dijo:
si se puede, pero necesitaras un ecualizador de carga para los intermitentes...en cristiano: los led consumen menos que las bombillas por lo que la moto detectará que tienes algo fundido y hará que parpadeen mucho mas rapido de la cuenta en señal de alarma para que sepas que hay algo "fundido" porque no detecta consumo. Se arregla con un ecualizador de carga (el aparato pijo) o con unas resistencias para que consuma mas y no parpadee rapido.

A parte de eso, posiblemente en la itv tengas problemas ya que tu moto viene con un piloto central de serie, no dos pilotos laterales por lo que entenderán que has modificado un elemento de señalizacion fundamental..ante eso, o bien te haces con un piloto central y lo colocas para la itv o te arriesgas a pasar...

ahi queda eso
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Muchas gracias por el Post tio. Supongo, que leyendo toda la información que ofreces que tú has hecho ese cambio. Así que si me pudieras ayudar diciéndome por cuanto te ha salido la conversión me harías un gran favor. Respecto a la ITV me guardaré el piloto trasero en caso de que finalmente lo cambie. Aunque me extrañaría mucho que no pasara, pero también es cierto que son especialistas en tocar los cojones

gracias otra vez
 
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