Oscarjota
Well-Known Member
Hoy han presentado la nueva Street y me he acercado al conce a echarle un vistazo para ver si las primeras apreciaciones que había tenido al verla en fotos se confirmaban o refutaban.
He tenido oportunidad de verla y subirme en ella, aunque no en marcha.
La primera impresión es que se trata de una moto pequeña, no tan pequeña como en principio de veía en las fotos, pero desde luego no es un motarrón. Pero eso puede ser una ventaja en determinados casos.
Lo malo de esta primera impresión es que la moto no dice nada. Es insulsa, anodina, sin personalidad. Luego entraré en detalles, pero la vista general, lo que es el conjunto de la moto no es como para enamorarse. No es una custom, eso parecía claro desde el principio, lo más cercano sería una naked. Cierto es que hay nakeds clásicas, street fighters, cuidadanas... etc., pero el calificativo que me sale es el de "económica". Pero una naked económica debería costa la mitad de lo que va a valer esta Street. Supongo que una Harley "barata" podría tener su mercado, pero ¿7.300 € es un precio de una moto barata?
Cuando te subes a ella tienes esta vista:
La posición del manillar es... rara. Es un manillar alto, pero no es un cuelgamonos; no es custom, pero tampoco sabría decir qué es. Como mucho me recuerda al de una moto brasileña que hubo por los 80 de 125 cc que hizo Honda. Mal. Sin embargo, la sensación de moto pequeña no es demasiado fuerte.
Si ahora vamos a los detalles, es cuando la cosa se pone fea.
Las piñas de conmutadores son simplemente vergonzosas, indignas de una moto que va a costar más de 7.000 €. En una 125 coreana no estarían mal, pero en una Harley, ni de coña. Véanse:
Con los intermitentes pasa tres cuartos de lo mismo. No son dignos de la marca. Los puedes ver en cualquier japo no custom, por supuesto. En las custom japos los ponen más estilosos.
La rueda delantera no contribuye a dar sensación de empaque. Me da la impresión de que, o le falta diámetro, o le falta grosor. Un neumático de 100 en llanta de 17 es demasiado poco.
Hay un detalle que casi da risa. Cuando ves el soporte del claxon da la impresión de que habían terminado el prototipo cuando alguien dijo: "no se´, pero me da la impresión de que se nos olvida algo". Y otro dijo: "¡coño, el claxon!" Y un tercero tuvo la solución: "pues aquí mismo con esta escuadra que pillé en el Leroy Merlin; la pintamos de negro y a volar". No podrían haberlo hecho más cutre. Perdonad por la foto, porque no es capaz de expresar en toda su intensidad la magnitud de la cagada.
¿Qué otras cosas me quedan por apuntar? Alguien dijo que le parecía plasticosa. Creo que los materiales de los guardabarros y el colín son mejores de lo que parecen; diría que son metálicos, pero su factura los desmerece.
Por último el radiador. No me ha parecido tan mal. Había que ponerlo en algún sitio y se les ocurrió "decorarlo" con ese carenado. Vale, aunque yo hubiera preferido esconderlo en vez de realzarlo.
¡Ah! Se me olvidaba. Cuando tengáis oportunidad de verla en vivo no dejéis de echarle un vistazo a la imaginativa, por decir algo, situación de la llave de contacto.
En resumen, que gustarme, me ha gustado más bien poco.
He tenido oportunidad de verla y subirme en ella, aunque no en marcha.
La primera impresión es que se trata de una moto pequeña, no tan pequeña como en principio de veía en las fotos, pero desde luego no es un motarrón. Pero eso puede ser una ventaja en determinados casos.
Lo malo de esta primera impresión es que la moto no dice nada. Es insulsa, anodina, sin personalidad. Luego entraré en detalles, pero la vista general, lo que es el conjunto de la moto no es como para enamorarse. No es una custom, eso parecía claro desde el principio, lo más cercano sería una naked. Cierto es que hay nakeds clásicas, street fighters, cuidadanas... etc., pero el calificativo que me sale es el de "económica". Pero una naked económica debería costa la mitad de lo que va a valer esta Street. Supongo que una Harley "barata" podría tener su mercado, pero ¿7.300 € es un precio de una moto barata?
Cuando te subes a ella tienes esta vista:
La posición del manillar es... rara. Es un manillar alto, pero no es un cuelgamonos; no es custom, pero tampoco sabría decir qué es. Como mucho me recuerda al de una moto brasileña que hubo por los 80 de 125 cc que hizo Honda. Mal. Sin embargo, la sensación de moto pequeña no es demasiado fuerte.
Si ahora vamos a los detalles, es cuando la cosa se pone fea.
Las piñas de conmutadores son simplemente vergonzosas, indignas de una moto que va a costar más de 7.000 €. En una 125 coreana no estarían mal, pero en una Harley, ni de coña. Véanse:
Con los intermitentes pasa tres cuartos de lo mismo. No son dignos de la marca. Los puedes ver en cualquier japo no custom, por supuesto. En las custom japos los ponen más estilosos.
La rueda delantera no contribuye a dar sensación de empaque. Me da la impresión de que, o le falta diámetro, o le falta grosor. Un neumático de 100 en llanta de 17 es demasiado poco.
Hay un detalle que casi da risa. Cuando ves el soporte del claxon da la impresión de que habían terminado el prototipo cuando alguien dijo: "no se´, pero me da la impresión de que se nos olvida algo". Y otro dijo: "¡coño, el claxon!" Y un tercero tuvo la solución: "pues aquí mismo con esta escuadra que pillé en el Leroy Merlin; la pintamos de negro y a volar". No podrían haberlo hecho más cutre. Perdonad por la foto, porque no es capaz de expresar en toda su intensidad la magnitud de la cagada.
¿Qué otras cosas me quedan por apuntar? Alguien dijo que le parecía plasticosa. Creo que los materiales de los guardabarros y el colín son mejores de lo que parecen; diría que son metálicos, pero su factura los desmerece.
Por último el radiador. No me ha parecido tan mal. Había que ponerlo en algún sitio y se les ocurrió "decorarlo" con ese carenado. Vale, aunque yo hubiera preferido esconderlo en vez de realzarlo.
¡Ah! Se me olvidaba. Cuando tengáis oportunidad de verla en vivo no dejéis de echarle un vistazo a la imaginativa, por decir algo, situación de la llave de contacto.
En resumen, que gustarme, me ha gustado más bien poco.
