Stuka
Well-Known Member
Hola, compas. Al no recibir ofertas de cambio, he decidido poner mi Fat a la venta y si el tema prospera, buscar posteriormente con calma una VRSC.
La moto s modelo 2010, aunque está matriculada a finales e 2009. Es nacional, soy su segundo dueño y la burra está impecable. Aunque no llega a los 15.000 kms, la revisión de los 15 ya está hecha. Los dos neumáticos son nuevecitos y tiene muchos extras.
Lleva defensas de motor, radiador de aceite, escapes ThunderHeader, centralita Fuel Pack, carcasa y filtro S&S de alto rendimiento, alforja de cuero lateral, tapas Derby, corbata de depósito Skull, intermitentes ahumados, puños más gordos, manetas negras y otros muchos detalles más.
Conservo todas las piezas originales y aunque ahora está configurada sólo para el piloto, si se quiere poner el asiento posterior, también tengo un respaldo.
El precio es de 16.500 euros.
Sólo contemplo cambios por alguna VRSC de 2010 o posterior (Muscle, Night Rod...).
A ver si alguien se anima.
Gracias a todos por leer y al foro por facilitarnos la "labor". Muchas birras.
La moto s modelo 2010, aunque está matriculada a finales e 2009. Es nacional, soy su segundo dueño y la burra está impecable. Aunque no llega a los 15.000 kms, la revisión de los 15 ya está hecha. Los dos neumáticos son nuevecitos y tiene muchos extras.
Lleva defensas de motor, radiador de aceite, escapes ThunderHeader, centralita Fuel Pack, carcasa y filtro S&S de alto rendimiento, alforja de cuero lateral, tapas Derby, corbata de depósito Skull, intermitentes ahumados, puños más gordos, manetas negras y otros muchos detalles más.
Conservo todas las piezas originales y aunque ahora está configurada sólo para el piloto, si se quiere poner el asiento posterior, también tengo un respaldo.
El precio es de 16.500 euros.
Sólo contemplo cambios por alguna VRSC de 2010 o posterior (Muscle, Night Rod...).
A ver si alguien se anima.
Gracias a todos por leer y al foro por facilitarnos la "labor". Muchas birras.
