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Tema: Torque cones...



  1. #11
    USER Avatar de FXSTC95
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    Cita Iniciado por johnymaracas Ver mensaje
    la cuestion es: si pongo el cono en el colector de sportster que ya tiene un rebaje, no aumentara demasiado la velocidad de salida de gases? tambien se puede probar con uno, ver que pasa y luego añadir el otro a ver que sucede
    La verdad que apenas noté nada. Pero como es cosa de ondas sónicas de retorno, igual no lo noto pero es bueno para el motor/válvulas. Si con los dos puestos soy insensible, no te cuento con uno solo.
    Cuando lo pruebes nos dices que tal.

    No es mas grande el que mas ocupa si no el que mas hueco deja cuando se va.

    Es el destino que quien nazca lechón muera gorrino.

  2. #12
    FH SUPPORTER Avatar de johnymaracas
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    bueno pues mañana recibo un kit de torque cones que he comprado a ver si puedo montarlos el fin de semana y ver que sucede...ya os ire contando

  3. #13
    FH SUPPORTER Avatar de johnymaracas
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    bueno, pues el sabado monte un torque cone en el colector trasero de la moto para ver el comportamiento...y una de dos: o he perdido sensibilidad o parece que va mejor....de entrada antes al abrir gas desde ralenti la moto tiraba, notaba un bajon en el tiron y luego al pasar unas rpm otro arreon....ahora parece uniforme desde ralenti aunque si noto que en altas vueltas parece que ha perdido algo....o que ha perdido algo o como es uniforme ahora no noto diferencia. Lo sabre cuando le haga un autotune a la moto pero de entrada creo que ha mejorado el problema que tenia....en unos dias lo sabre.

  4. #14
    FH SUPPORTER Avatar de Lobezno
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    Cita Iniciado por FXSTC95 Ver mensaje
    La verdad que apenas noté nada. Pero como es cosa de ondas sónicas de retorno, igual no lo noto pero es bueno para el motor/válvulas. Si con los dos puestos soy insensible, no te cuento con uno solo.
    Cuando lo pruebes nos dices que tal.
    yo tampoco he notado nada especial, tal vez mejor sonido al ralentí, no se...tal vez sea pura sugestión por mi parte... Por lo que tengo entendido para las motos de calle con escape libre el invento va bien a largo plazo para proteger válvulas sobre todo.
    Última edición por Lobezno; 23/06/2014 a las 10:51

  5. #15
    FH SUPPORTER Avatar de johnymaracas
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    deberia tambien probar a poner el otro cono en el escape delantero a ver que pasa, pero como ya dije, la diferencia de diametro entre los dos colectores me inclina a pensar que el problema se resuelve como estoy haciendo, poniendo un cono en el colector con mas diametro para intentar igualar la velocidad de salida de gases de ambos cilindros.

  6. #16
    USER Avatar de miguelbc
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    Yo aun no los he instalado, a ver si esta semana paso la homologacion y los instalo aprovechando la situacion.

    Pero vamos, ponerlos y a los cuatro dias autotune y a ver como afina!

  7. #17
    FH SUPPORTER Avatar de johnymaracas
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    bueno he hecho autotune y al menos en mi caso los datos han revelado mejoria en las cifras...es decir, que parece que el motor ahora "respira" mas sincronizado....tengo que seguir haciendo pruebas para conseguir rellenar todas las casillas, pero de momento voy por el buen camino y ha mejorado con instalar un torque cone en un cilindro sin duda alguna...

  8. #18
    USER Avatar de miguelbc
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    Si dios quiere y el trabajo me lo permite, el sabado a la mañana los pongo. El domingo tengo ruta guapa, asi que sacare conclusionessin hacer el autotune y despues.

  9. #19
    USER Avatar de miguelbc
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    Bueno, ya estan instalados.

    Solo he realizado 40 km, pepro no se si sera por tema mental o que diria que algo se nota. Sobretodo en marchaslargas a muy bajas revolucuciones.

    Ahora toca el autotune y a ver como se pone la niña

  10. #20
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    Que hacen los torque cones y donde van instalados ? perdonad mi ignorancia y birras por vuestro tiempo


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