Vespinoso
Well-Known Member
Hola,
te cuento mi caso.
Primero me compré unas colas V&H con baffles y las acabé vendiendo porque para mi sonaban demasiado fuerte, me molestaba incluso y la moto perdió bastante fuelle (sin remapear)
Luego intenté buscar algo menos escandaloso y la única opción al sonido que yo buscaba al parecer eran los Screamin Eagle SP, pero de segunda en ese momento no encontré y nuevos costaban un pastizal...600 euros.
Así que me compré unas colas de serie de segunda mano (100 euros me costaron y con apenas 4000km) para la ITV y perforé las que tenía puestas. Simplemente con un taladro largo del 8 fui agujereando hasta que conseguí el sonido que me gustaba. Está claro que no suena como unos V&H (por suerte para mi claro) pero para mi gusto ahora tiene un sonido grave que no molesta y además no he perdido prestaciones. Hay alternativas más sutiles como hacer un agujero central de un diámetro determinado y hacer una rosca para poder taparlos para la ITV, de esta manera te ahorrarías tener que comprar otras.
Además pasé la ITV...me dijeron que muy justo (de hecho vi que pasaba algo de los 95db permitidos) y que a la próxima me tumbaban, pero de momento me he ahorrado otros dos años de tener que cambiarlas para ITV. Si quiero más jaleo tengo la opción de ir perforando más, aunque para mi ahora perfecto.
Si no te gusta hacer escándalo pero tampoco el sonido a motofeber que tiene de serie y quieres algo más de sonido y grave, creo que es una buena opción.
Saludos,
te cuento mi caso.
Primero me compré unas colas V&H con baffles y las acabé vendiendo porque para mi sonaban demasiado fuerte, me molestaba incluso y la moto perdió bastante fuelle (sin remapear)
Luego intenté buscar algo menos escandaloso y la única opción al sonido que yo buscaba al parecer eran los Screamin Eagle SP, pero de segunda en ese momento no encontré y nuevos costaban un pastizal...600 euros.
Así que me compré unas colas de serie de segunda mano (100 euros me costaron y con apenas 4000km) para la ITV y perforé las que tenía puestas. Simplemente con un taladro largo del 8 fui agujereando hasta que conseguí el sonido que me gustaba. Está claro que no suena como unos V&H (por suerte para mi claro) pero para mi gusto ahora tiene un sonido grave que no molesta y además no he perdido prestaciones. Hay alternativas más sutiles como hacer un agujero central de un diámetro determinado y hacer una rosca para poder taparlos para la ITV, de esta manera te ahorrarías tener que comprar otras.
Además pasé la ITV...me dijeron que muy justo (de hecho vi que pasaba algo de los 95db permitidos) y que a la próxima me tumbaban, pero de momento me he ahorrado otros dos años de tener que cambiarlas para ITV. Si quiero más jaleo tengo la opción de ir perforando más, aunque para mi ahora perfecto.
Si no te gusta hacer escándalo pero tampoco el sonido a motofeber que tiene de serie y quieres algo más de sonido y grave, creo que es una buena opción.
Saludos,