CONSEJO PARA RECORTAR UN GUARDABARROS

buscando por estos mundos de dios he encontrado un reportage de como recortar un guardabarros que creo me servirá de ayuda.

www.mahouman.blogspot.com/2008/01/como- ... ter-y.html

cuando lo termine colgaré algunas fotos.

saludos.

Queda muy bien :!: :!: :!:
Alguien ha hecho los mismo a una Fat Boy :?: :?: :?: :?:

El que sale con la radial en la mano es Chus, de 1903, Madrid :roll:

[quote user="Rafael Marin" post="99227"]El que sale con la radial en la mano es Chus, de 1903, Madrid :roll:[/quote]

Ya decia yo que me sonaba, el dueño de la moto es Borja, Reefonline en sportster.cc

HOLA CHAVALES YO HE CORTADO EL GUARDABARROS DE MI SPORTSTER.
PARA LOS QUE LES DE MIEDO LA RADIAL O LES TIEMBLE EL PULSO Y SE LES PUEDA MOVER LA RADIAL (QUE PUTADA), YO LO HE HECHO DE LA SIGUIENTE FORMA:
-HE DESMONTADO EL GUARDABARROS TRASERO ( QUITAR EL ASIENTO, EL TORNILLO QUE SUJETA EL ASIENTO, DESCONECTAR LOS CONECTORES DE LUCES, QUITAR LOS 4
TORNILLOS QUE VAN AL CHASIS Y LOS DOS INTERMITENTES)
-ENCINTAR (CINTA DE CARROCERO) POR DONDE QUIERES CORTAR, MARCAR LA LINEA.
-AHORA NECESITAS A TU COLEGA (ESE QUE TE DA EL COÑAZO SIEMPRE QUE NO HAY NADA QUE HACER), PARA QUE SUJETE EL GUARDABARROS.
-CON UNA SIERA PARA METAL (NORMAL Y CORRIENTE) CORTAR POR LA LINEA TRAZADA, EL QUE SUJETA, QUE NO TIRE PARA NINGUN LADO, SOLO SUJETAR.
-UNA VEZ CORTADO, PASARLE UNA LIMA FINA PARA LAS REBABAS.
-QUITAR LA CINTA Y OHH, NO HA SALTADO NADA DE PINTURA.
-SI NO VAS A PINTAR LA MOTO, LO UNICO QUE TIENES QUE HACER ES COMPRAR UN POQUITO DE PINTURA DEL MISMO COLOR O PARECIDO Y PINTAR CON UN PINCEL FINO,
FINO, EL BORDE POR DONDE HEMOS CORTADO QUE ESTARA SIN PINTURA.

FACIL, FACIL Y HA MONTAR.

ANIMO Y SUERTE

gnomoskull, pon fotos anda :smartass: :smartass: :smartass:
a poder ser antes y despues :mrviolet: :mrviolet: :mrviolet:
Vsssssssssssss

bueno,parece que terminé el trabajo.
no me quedó perfecto, pero para ser la primera vez que cojo una radial(que es mas grave que decir que es la primera vez que corto un guardabarros), no me ha quedado muy mal del todo.
cuelgo las primeras fotos,puesto que la pieza está pintandose,cuando esté colocada subo las fotos.






lo que no he fotografiado es el haberle hecho lo agujeros mas arriba para que quede lo mas pegado a la goma posible y cortar el guardabarros por debajo de esos agujeros. y echarle un par de puntos de soldadura para dejar la placa del interior unida a la chapa. repasando posteriormente de rebabas con lija o con la misma radial.

gracias a dios,habiendo sido la primera vez que cojo una radial,aún conservo 5 dedos en cada mano.

un saludo y birras mil.