Street bob vs iron 883

C

CABRA

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QUE TAL SALUDOS A TODOS . ASE UNOS MESES ESTUVE A UN NADA DE AGARRAR UNA IRON 883 PERO CONOCI LA STREET BOB Y
AHORA ESTOY POR EMPESAR A PAGAR MI ENGANCHE DE LA STREET BOB . QUISIERA SUS CONSEJOS DE LOS QUE TIENEN STREET BOB Y SI AN TENIDO LA IRON 883 . SALUDOS Y BIRRIAS PARA TODOS:cachondon:
 
Con las rectas que teneis en Yucatan vas a disfrutar mucho del cuelgamonos de la Street Bob. Mucho mas comoda y potente.

PD: Escribe en minusculas que si no es como si gritaras
 
Yo tuve una 883R y ahora una street bob y la diferencia se nota, no la cambiaría por nada (salvo por una road glide jajaja)
 
Yo no te puedo ayudar porque no tengo ni he probado ninguna de las dos. Pero no me voy a ir sin probar una BIRRIA de esas que ofreces, a ver a qué sabe...:contento:
 
Yo creo k no son comparables, son dos segmentos diferentes, muchas diferencias entre las dos... Yo apostaria sin duda por la SB.
 
Compañero, yo iba buscando una 48,y me salio una street Bob...una pasada,si te subes en una SB y luego cambias a una sporters,pues parece que te has subido en una bicicleta...Con todos mis respetos por los usuarios de sporters!!!!
Y el motor 103,es inacabable...
Street Bob sin duda
 
Yo he tenido una Sporster (2003) y ahora una Street Bob y la verdad es que no hay color, más motor, más grande, puedes callejear y puedes viajar, etc... Que te pilles la SB,vamos!
 
Voy yo con la gran duda si es que para este chico existe tal duda: pero el sonido de la sportster es el mejor. El 103 no esta nada nada mal, pero el evolution dicen que es el que mejor sonido da.
Si buscas comodidad, la dyna sin dudar.
 
Por sonido, una de carburación y si es sporster, mejor, pero ¿vas a sacrificar todas las ventajas de la SB por el sonido de la sporster?
 
Hola Cabra.
Yo cabalgo a lomos de una SB y te la recomiendo sin pensar pero también depende de tu estatura ya que si eres bajo igual se te hace pesada.

Y es que al tener el motor más ancho te obliga a abrir bastante las piernas, prueba a montarte y a maniobrar en parado con los dos pies en el suelo y si puedes bien con ella esa es tu moto.
 
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