Cable shoke

wesson

Well-Known Member
Que tal camaradas !

Esta mañana he sufrido un pequeño incidente en mi Ultra. Resulta que cuando le bajado la palanca del aire antes de arrancar he notado como se soltaba o rompía el cable. He intentado arrancar en un par de ocasiones pero ha sido negativo y antes de joder la batería no he vuelto a insistir y me he ido en lata al curro.
Durante la tarde no he tenido tiempo de echarle un vistazo por si a simple vista pudiera detectar que ha pasado. Repito que no es un tirador sino una palanca como podéis apreciar en la foto...
Será complicado de sustituir ¿?¿?

descarga (9).jpg
 
Jué Wesson, seguro que la palanca está.............pero entre tanto cromo brillando no consigo ubicarla.
No tienes tirador? pero si es el amigo de los niños con carburadores. :timido:
 
Ondia..........que rara, no?
No ser-a mas fácil ponerle el tirador de toda la vida. Creo que en Iguana lo vi bastante bien de precio.
Si tienes la U donde amarrarlo es quitar y poner.
 
pero no lo compres de plástico, si vas a comprar el de toda la vida, compra el mikuni que lelva la contra tuerca de metal, la de origen es de plástico y se parte...
 
pero que se ha roto el tirador o se ha salido el cable del carburador??? si es la segunda opción cuidadín y por supuesto que te interesa arreglarlo lo antes posible, aun que consigas que te arranque te hará "cosas muy raras" en marcha.
 
por cierto, yo a veces arranco la mía sin el choque, lo tengo roto, y lo que hago es dar un par de tirones al gas antes de arrancar, y controlar el acelerador cuando está arrancando... me espero un poco a que caliente algo y me piro! jaja
 
yo también acostumbro a cebarla un poco dándole un par de veces al acelerador antes de arrancar, aun que técnicamente reconozco no saber si será bueno o malo esa costumbre :me_pregunto_que_ocu. En cuanto a lo de arrancar sin el choke hay sitios donde te lo puedes permitir, pero te aseguro que donde vivo yo en invierno es prácticamente imposible arrancar una evo carburada sin tirar de choke los primeros minutos.
 
El choke mikuni solo permite dentro a tope o fuera a tope. Sin pasos intermedios como el HD. Y vale bastante mas.
 
yo también acostumbro a cebarla un poco dándole un par de veces al acelerador antes de arrancar, aun que técnicamente reconozco no saber si será bueno o malo esa costumbre :me_pregunto_que_ocu.

Depende del carburador que lleves, en teoría el Keihin de serie si que inyecta un pelín de gasolina directamente al carburador, en cambio los Mikuni creo que no llevan bomba de aceleracion, al menos los que montan algunas japonesas. (Imagino que ya se lo habrás cambiado en todos estos años).

Yo tengo que hacerlo cuando la dejo parada una semana porque siempre cierro el grifo y lo poco que queda en el circuito debe evaporarse por completo, hacerlo o no hacerlo puede ser la diferencia de arrancar teniendo que mantener el botón presionado o apenas tener que darle un toquecito.

Un amigo cercano puso en funcionamiento una moto que llevaba años parada (una Suzuki), la jodía no arrancaba ni de coña, desmontó el filtro del aire para darle gasolina en spray directamente en las toberas (doble carburador), gracias a eso arrancó perfectamente, lo vi en directo.

En cuanto a lo de arrancar sin el choke hay sitios donde te lo puedes permitir, pero te aseguro que donde vivo yo en invierno es prácticamente imposible arrancar una evo carburada sin tirar de choke los primeros minutos.

Este invierno llegué a arrancar la moto a 3 ºC según el termómetro exterior de mi casa, si no tiro de choke no arranco ni de coña, si le quito el choke una vez arrancada sin dejar que se caliente, se para.

El Keihin me está enseñando a tratar la moto como a una novia :cachondon::partiendose_de_risa
 
Última edición:
El Mikuni HSR42 sí lleva bomba de aceleración. Un día tengo que probar a toquetearla a ver si se consigo suavizarle el saque ese que tiene tan violento al dar un poco de gas a bajas vueltas.
 
El Mikuni HSR42 sí lleva bomba de aceleración. Un día tengo que probar a toquetearla a ver si se consigo suavizarle el saque ese que tiene tan violento al dar un poco de gas a bajas vueltas.

Ok, gracias, no lo sabía.

Entonces te pasaba igual que a mi, que por cierto, al final miré y... aún llevo el tapón de plomo, está sin desvirgar.
 
Al final ha sido una tontería, el perrillo que sujeta el cable a la palanca se había soltado. Can nuevo y listo...:complice:

Hay que ver lo que se aprende con cada nuevo hilo que se abre chicos. Muchas gracias por vuestras aportaciones.

Shoke.jpg
 
Ok, gracias, no lo sabía.

Entonces te pasaba igual que a mi, que por cierto, al final miré y... aún llevo el tapón de plomo, está sin desvirgar.

Uff.......ponte guapo para la ocasión. Y actúa con delicadeza, no vayas a hacer un sangrerío :cachondon:.

Al final ha sido una tontería, el perrillo que sujeta el cable a la palanca se había soltado. Can nuevo y listo...:complice:

Hay que ver lo que se aprende con cada nuevo hilo que se abre chicos. Muchas gracias por vuestras aportaciones.

Ver el archivo adjunto 54513
Saltó el prisionero............
Es mas fácil de reparar que los demás. Aunque de estética no va muy sobrado :timido:.
 
Ese tornillo y la arandela....................no pasan el corte :partiendose_de_risa
Un tornillo tipo bala cromadito mejoraría la presencia. :complice:
 
Ese tornillo y la arandela....................no pasan el corte :partiendose_de_risa
Un tornillo tipo bala cromadito mejoraría la presencia. :complice:

Bueno vale, debo reconocer que tienes razón :partiendose_de_risa:partiendose_de_risa:partiendose_de_risa:partiendose_de_risa
 
Atrás
Arriba