Filtro Rough Crafts Chino. Opinion?
- Autor 3049BPV
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mitoba
Well-Known Member
Aún no lo he puesto. En cuanto lo ponga os cuento. Puede que lo ponga y vaya bien, pero siempre se recomienda remapear para dejarla lo mejor posible.
Yo me he dedicado varios años al remapeo y puesta a punto con Rapid Bike con las KTM Duke 125.
Tendré que buscar algún sitio donde me carguen el mapa y no me deje un riñón por el camino.
dezarcom
Well-Known Member
Pero no decías que era igual que el de serie y no hacia falta remapear?? Jeje.
Ponte en contacto con los del banner de arriba. 100% recomendables.
Un saludo y birras!!
mitoba
Well-Known Member
Efectivamente, y ya lo dije. Si no pones un filtro de alto flujo no hace falta remapear. Al igual que si pones unas colas que no sean muy abiertas. Y ya puede decir misa quien sea. Otra cosa es que cambies escapes enteros.
Y quien diga: " si si he cambiado solo colas y se nota un montón, la moto es otra y no tira" Vamos no me lo creo, debe tener un ojo de lince porque el cambio debe ser imperceptible.
Pero vamos, repito lo mismo. En el mundo del remapeo cada moto es un mundo. Que escape o colas lleves. Si esta limitada o no. Si llevas filtro de serie o de alto flujo, etc...
Y luego está si quieres gastarte bastante pasta en que te metan un mapa standard y que te hagan un autotune. Normalmente por esa pasta te la suben a un banco de potencia y te hacen un mapa especifico para tu moto.
Un saludo.
abramuxi
Well-Known Member
Mi moto traia cambiadas las colas por las SEII y me parecia que la moto iba bien. Luego le cambie el filtro, por unos de estos que casi todos nos estamos pillando del alix, tampoco notaba que el comportamiento fuera a peor, vamos nada de cosa o sintomas extraños. Me la remapeo el del banner del cabezal del foro y ya digo yo que fue ir a darme una vuelta y ya a los 10 metros, que digo, nada mas salir la moto iba mas fina que un violin. Si sois de madrid acercaros al banner o abrir un post con un minimo de gente para que se acerque . Para mi fue el dinero mejor invertido que llevo gastado en ella.
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mitoba
Well-Known Member
Si, es normal que remapeada y tras hacerle un autotune la moto vaya mejor que sin hacerle nada, pero es algo obvio.
superfly
Well-Known Member
lo normal es que no pases la ITV con un filtro abierto
GeCeD
Well-Known Member
Mucho-883 puedes poner el enlace del tapón pop up que compraste? Yo también lo estoy mirando.
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Pon las aletas del filtro en horizontal. En el sentido de las del cilindro. En mi opinión se ve mejor.
Biers
Suena absurdo pero lo es
Biers
Suena absurdo pero lo es
milo35
FH SUPPORTER
Le has quitado tu la arandela? No necesitas un certificado o factura de un taller homologado para eso? Y el remapeo?
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
mitoba
Well-Known Member
La arandela me la han quitado en el taller (no tiene que ser oficial de Harley) donde te tienen que emitir un certificado que tienes que llevar a la ITV.
Para remapear he contactado con la gente del banner del foro.
Un saludo.
Colifa
Active Member
ya se que este es un tema viejo , me he leido las 11 paginas pero nadie dice si homologo la moto con este filtro ( supongo que nadie homologo nada ) , necesito homologar la moto con un filtro de aire ,que sea chino me la pela , da igual cual pero como este es muy barato me vendria bien , y si tiene nombres raros mejor aun , es solo para la homologacion y pasar la itv , ya tengo mi deflector de pajaros para poner delante del carburador , filtro no lleva . alguien lo tiene en ficha ?
gracias .
gracias .