Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Se debe tener en cuenta: This feature currently requires accessing the site using the built-in Safari browser.
Pues cambiados rodamientos de la rueda, aceite de primaria y comprobada tensión correa..el ruido persiste y continua..ya no se q coño mirar...como no sean los silenblock o el tensor automático de la primaria...algo más se os ocurre?..toy desesperado
Gracias fredombiker...la verdad es q no tengo suerte..ayer volviendo de cambiar los rodamientos q no salian ni a tiros, venga a darle calor y nada, al final hubo q abrir uno y destrozar sus bolitas para q cediera algo y poder sacarlo..se me hizo d noche..antes un radar me cazó y me multaron por exceso d velocidad..y cabreado volviendo d casa pq no habia mitigado el ruido, paro en un semáforo y una ambulancia delante mio, se pone a dar marcha atras y me arrolla jodiendome guardabarros y botellas...en fin..dia kabron..
Volviendo al ruido, he llegado a pensar como se acentua al frenar con el delantero y cambié hace poco las pastillas d freno, a ver si por despiste se pusieron al reves y no muerden bien el disco y/o rozan timidamente en marcha, no lo suficiente para frenar la moto pero si para q aulle..no se..
Joder, pues si que te han pasado cosas, hay días que es mejor quedarse en casa :yb640[1]:
pero entonces ¿esa ambulancia te ha jodido la moto?
y con respecto a lo que comentas de las pastillas, pues puede ser claro, por eso te comenté que lo ideal sería subir la moto en un elevador y hacer girar la rueda antes de nada para comprobar de donde procede el ruido, de cualquier forma siempre puedes asegurarte desmontando las pastillas otra vez, limpia bien las pinzas con limpiafrenos y si le añades una suave capa de grasa antiseize por detrás y por los bordes donde contacta con la pinza a las pastillas mejor que mejor, eso si, asegurándote de que no cae ni pizca en la zona de fricción con el disco, claro.
Aunque el ruido cambie al tocar el freno delantero, yo no descartaría que provenga de la rueda trasera (sobre todo si has descartado cualquier problema adelante). Si además dices que ves un desgaste irregular, es posible que la lleves mal alineada y el ruido provenga de la correa (aunque esté bien de tensión puede no estar engranando correctamente) o el rodamiento del eje trasero.
Suerte y sigue contando.