Kit 1200

y el kit de S&S?,se monta con culatas originales de 883,no hace falta tocar más y se puede conseguir por unos 1.000€.
 
En el manual de reformas la R2 dice que se considera reforma de importancia la modificación de cilindrada por cambio de camisas y pistones, excepto las debidas a rectificados.

Yo entiendo que si rectificas los cilindros originales ( no dice nada de medidas) y cambias los pistones con la factura de la rectificadora y o taller irías legal.

Birras
 
En este caso podría existir un vacío legal, ya que no especifica cilindrada o sobre medida.

Algunos fabricantes tienen pistones 1212cc para rectificar cilindros, siempre en pistones forjados, recordar que con culatas 883 no podéis poner pistones 1200 stock.
 
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