Y no sabes si es lavable? Pues siendo SE es clavadito a mi K&N que sí es lavable.
El mío se desmonta quitando la cacerola y tres tornillos.
Se lava pulverizándolo con el desengrasante del kit (la última vez ya no me quedaba y mezclé agua y fairy en una botella con espray) por dentro y por fuera, se deja actuar unos minutos y se le echa después agua de dentro hacia afuera sin presión para que la kk se vaya por donde vino.
Se repite un par de veces y se deja secar al sol.
Después se pulveriza con el aceite especial para filtros (creo que no vale otro porque éste se seca y es diferente a los usuales), de modo que coja el color del aceite toda la parte externa. Ahora no me acuerdo de si se pulveriza por dentro, pero creo que también.
Es una operación sencilla y agradecida para la moto.
Asegúrate de si es lavable en la web de SE.
Yesoestó...esoestó...esoestódo amigos...:complice: