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Tema: Mi chopper con motor híbrido arrancada a patada.



  1. #11
    USER Avatar de srx
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    Pues esta muy bien la verdad, es una pena que no la puedas disfrutar. Supongo que papeles con el numero del chasis si que los tienes, si es así no creo que te costase mucho venderla.
    Suerte y esperamos ver en marcha pronto tu nuevo proyecto.


  2. #12
    USER Avatar de Indibil
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    Hola

    Voy a matizar el comentario sobre Indian Larry. No lo voy a desmerecer, él y otras personas han hecho motores parecidos y tengo en muy buen aprecio al Maestro Larry, pero él lo montó sobre cárter Shovel, usando una culata de Shovel y una de Panhead de S&S o STD especiales que atornillan sobre cilindros de Shovel y que llevan toberas de Shovel, es decir, no hay que modificar nada, todo está hecho para encajar.

    Yo he usado piezas originales y las he modificado para que encajen, y la tobera de admisión también es artesanal. Es la diferencia entre tener presupuesto para piezas de catálogo o no tener y buscarte la vida con piezas usadas.


  3. #13
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    Pero tu disfrutas más.
    Sin desmerecer al resto.
    Birras y que la vendas ya para seguir tu nuevo proyecto, seguro que nos sorprendes de nuevo.

    Mi opinión es muy variable y poco documentada

  4. #14
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    No tengo muy claro lo del mtor hibrido, a ver si leo algún post.
    Lo que si te digo, que supongo que te será dificil vender un proyecto asi, al menos entero. a mi me encanta y sin embargo no te lo compraría jejeje.
    Es muy personal y es muy delicado, con un proyecto así se crea un vinculo que va mas alla de hacer una moto, (yo le he echado muchas horas a mi moto y tengo claro que no la venderé)
    Mi consejo
    Ese proyecto es bastante rat (esa filosofia de hacer un motor de motores es muy muy rat) yo la estetica la dejaría a un lado y primaría lo que es de verdad esa moto, que es el alma. Lo demás un poco de lija y masilla y un poco de negro mate y disfrutaría una moto única, que solo tú conoces, que es tuya, sinceramente no la vendería, tienes la esencia que muchos anelamos

  5. #15
    USER Avatar de Indibil
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    Muchas gracias a todos.

    El problema es la documentación, el chasis no tiene documentación ni "nada", así que lo tengo complicado.... Ya se que vender el proyecto entero es difícil, pero también lo tengo en venta por partes, eso sí, hasta que no venda motor o chasis, no despiezo la moto, sino maldita la gracia.

    Aunque abrí un post de cómo hice el motor híbrido, estará en brikos, te ponco el link de mi blog, son 8 capítulos.... espero que lo disfrutes.

    http://rosysumenteinquieta.blogspot....vo-shovel.html

    Birras!

  6. #16
    USER Avatar de Sportster1983
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    Si estuviera original creo que podrías matricularla como historica sin mucho tramite, eso si, para esos menesteres la moto ha de ser original de serie o tener muchos amigos jeje
    Otra opción es conseguir los papeles y el numero de bastidor de una y hacer "la donación" porque antes igual un constructor dado de alta podría haberte hecho un numero nuevo, pero ese motor no pasa la normativa actual para la contaminación, así que dudo que por ahi se pueda hacer.

  7. #17
    USER Avatar de patata
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    Cita Iniciado por Indibil Ver mensaje
    Hola

    Voy a matizar el comentario sobre Indian Larry. No lo voy a desmerecer, él y otras personas han hecho motores parecidos y tengo en muy buen aprecio al Maestro Larry, pero él lo montó sobre cárter Shovel, usando una culata de Shovel y una de Panhead de S&S o STD especiales que atornillan sobre cilindros de Shovel y que llevan toberas de Shovel, es decir, no hay que modificar nada, todo está hecho para encajar.

    Yo he usado piezas originales y las he modificado para que encajen, y la tobera de admisión también es artesanal. Es la diferencia entre tener presupuesto para piezas de catálogo o no tener y buscarte la vida con piezas usadas.


    Vaya hombre mi saber no llegaba tan lejos pero decir que indian larry es un montapiezas de catálogo es un poco atrevido

  8. #18
    USER Avatar de patata
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    Cita Iniciado por Sportster1983 Ver mensaje
    Si estuviera original creo que podrías matricularla como historica sin mucho tramite, eso si, para esos menesteres la moto ha de ser original de serie o tener muchos amigos jeje
    Otra opción es conseguir los papeles y el numero de bastidor de una y hacer "la donación" porque antes igual un constructor dado de alta podría haberte hecho un numero nuevo, pero ese motor no pasa la normativa actual para la contaminación, así que dudo que por ahi se pueda hacer.

    Se puede hacer eso y más, solo tienes que ponerte en contacto con la persona adecuada

  9. #19
    USER Avatar de Indibil
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    Cita Iniciado por patata Ver mensaje
    Vaya hombre mi saber no llegaba tan lejos pero decir que indian larry es un montapiezas de catálogo es un poco atrevido
    No mezclemos peras con patatas :

    Indian Larry era un constructor genial, un visionario, pero no construía motores. Él podía tener la visión de qué motor quería, pero lo montaba algún colaborador. En el capítulo de Arte sobre ruedas donde utiliza el motor con una culata de Panhead y una de Shovel lo tiene ya montado. El chasis hecho de cadenas fue idea suya, pero lo soldó otro colaborador.

    Hay muchos tipos de constructores, cada uno con unas u otras habilidades, algunos sí son montapiezas, otros sólo saben gritarse y romper cosas. Pero ninguno construye absolutamente todos los elementos de sus motos.

    Cita Iniciado por patata Ver mensaje
    Se puede hacer eso y más, solo tienes que ponerte en contacto con la persona adecuada
    Si sabéis ya me diréis con qué persona adecuada puedo ponerme en contacto.

  10. #20
    USER Avatar de srx
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    En tu caso solo te hace falta mucho dinero, por desgracia Indibil. O tener la suerte de pillar por ahí un chasis de los 70 con documentación y bien de precio, eso si que seria una triunfada.

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