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Resultados 1 al 10 de 43

Tema: Consejos, consejos....



  1. #1
    USER Avatar de aragorn
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    Predeterminado Consejos, consejos....

    Buenas y birras,
    Ya estáis advertidos sobre mi insistencia, aviso.



    Al tema. Ya tengo la abuela en mi garaje (joder, huele como los talleres de toda la vida, gasolina y aceite...) Y tengo dudas, a ver si podéis ayudarme.

    1.- voy a cambiarle aceites, filtros, bujías... La moto tiene 43.000 km. Y llegan las dudas. Que le meto? Mineral, sintético? A las gs le pongo Castrol act Evo, 20w50 desde hace.... Sin problemas. Y a esta? A la fat boy, tc96, le ponía motul 7100. Estoy viendo el Revit tech pure 20w50. Y transmisión y primaria también rev tech. Otra posibilidad el motul 5100. Son aceites semejantes, creo.
    En la factura de la revisión de los 42.000, en HD Cadiz le pusieron el mineral de HD. Hace ya mucho tiempo, por eso le cambiare aceite y filtros. Le haré los cambios cada 5.000 km, y la usaré para pequeños paseos, poca ciudad. Esa es la idea. Ya sé que hay mucha literatura sobre el tema, y he usado el buscador, pero me gustaría saber vuestra opinión, al tener evos. Parto de la base de que voy a cambiar aceite y filtro cada 5000 o al año, me parece que haciéndolo nosotros, es perfectamente asumible.

    2.- el tornillo de vaciado está en la parte inferior del depósito de aceite, verdad? He visto un vídeo de una Flhs del 91, y creo que es igual en la mía. Se saca la maleta derecha, el embellecedor y está en la parte inferior.

    3.-quiero ponerle la parrilla portaequipajes, podéis orientarme? Industria auxiliar? La moto es una Electra glide sport, del 89.creo que encontrar algo original, será muy complicado.

    4.- me han vendido también un asiento solo corbin. Para montarlo, debo desmontar el asiento original y los hierros cromados, atornillados al guardabarros trasero. Las tuercas, en la parte inferior no están soldadas, verdad? Me temo,que para acceder habrá que levantar la moto...

    y de momento, nada más. Muchas gracias por vuestros aportes y perdonad mi ignorancia!!

    Y más birras, que ya está aquí la calor.

  2. #2
    FH SUPPORTER Avatar de Lobezno
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    hay toneladas de información y opiniones en el foro sobre el aceite para tu burra, para mí una evo sin que lleve el mejor 20w50 MINERAL del mercado es un sacrilegio, y meterle sintético digan lo que digan es como echarle a un formula 1 gasoil para que ande.

  3. #3
    USER Avatar de Z-1000
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    Un buen buen mineral, filtro cada 4.000 o el año,y a jugarrr...

  4. #4
    USER Avatar de FXSTC95
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    El Castrol Actevo Trizone 4T 20w50 mineral es el que llevo actualmente para el motor y va bien. O sea que pienso que puedes seguir con él. En el cambio y primaria llevé unos meses el Revtech que también me iba muy bien hasta que por una avería me lo cambiaron en el conce por los de ellos, pero mientras los llevé quedé satisfecho con ellos.

    Para lo del asiento Corbin, si es como el mío no hay que quitar los soportes del guardabarros. Quito el biplaza y anclo de delante el Corbin atornillando a ambos lados con dos tornillos del mismo diámetro que el tornillo de la cazoleta del filtro de aire en dos roscas que hay para tal menester tapadas con unos embellecedores de plástico negro.

    El tornillo de vaciado del aceite del motor, en la mía está al final de una manguera de goma que sale del depósito de aceite.
    No es mas grande el que mas ocupa si no el que mas hueco deja cuando se va.

    Es el destino que quien nazca lechón muera gorrino.

  5. #5
    USER Avatar de kero
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    Yo pondría uno de coche 20w50 mineral, el castro gtx o el valvoline vr1. El tapón esta donde dices, pero puedes quitar una de las líneas de la bomba en la unión con esta y así no pringas toda la moto. Parrilla la trae de serie no?
    Lo que si deberías buscará son unos frenos...jajaja wilwood los tiene para poner y quitar, y son noche y día vaya...
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  6. #6
    USER Avatar de srx
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    Yo también hago el cambio a los 4000km de aceite y filtro. Uso aceite Texaco y rev tech para transmisión, este lo cambio cada tres de motor. El de embrague me lo ahorro, llevo seco.

  7. #7
    USER Avatar de Joe Pete
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    Yo lo siento, pero poner algo que un fabricante no dice que debe ponerse... No entiendo porque la gente lo pone....?
    Si HD dice que 20w50, pues ese. Busca el mejor, el más bueno, el más caro, el que tu quieras, pero el que dice el fabricante.
    Y luego, que dice que cada 5000 millas, pues eso, cada 5000 millas, no km...

    En innumerables ocasiones todos creemos ser más listos que el fabricante de X, y seguro que mejor que un fabricante, nadie sabe como va/se mantiene algo.
    Espero que nadie se lo tome a mal.

  8. #8
    FH SUPPORTER Avatar de Ricardillo
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Joe Pete Ver mensaje
    Yo lo siento, pero poner algo que un fabricante no dice que debe ponerse... No entiendo porque la gente lo pone....?
    Si HD dice que 20w50, pues ese. Busca el mejor, el más bueno, el más caro, el que tu quieras, pero el que dice el fabricante.
    Y luego, que dice que cada 5000 millas, pues eso, cada 5000 millas, no km...

    En innumerables ocasiones todos creemos ser más listos que el fabricante de X, y seguro que mejor que un fabricante, nadie sabe como va/se mantiene algo.
    Espero que nadie se lo tome a mal.
    A mal, Porque ? es tu opiniom ..muy util y de PM. Yo con las opiniones de fabrica confío mucho, hacen muchas muuuuuuchas pruebas y alguna razon tendrán .

  9. #9
    FH SUPPORTER Avatar de Lobezno
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    Cita Iniciado por Joe Pete Ver mensaje
    Yo lo siento, pero poner algo que un fabricante no dice que debe ponerse... No entiendo porque la gente lo pone....?
    Si HD dice que 20w50, pues ese. Busca el mejor, el más bueno, el más caro, el que tu quieras, pero el que dice el fabricante.
    Y luego, que dice que cada 5000 millas, pues eso, cada 5000 millas, no km...

    En innumerables ocasiones todos creemos ser más listos que el fabricante de X, y seguro que mejor que un fabricante, nadie sabe como va/se mantiene algo.
    Espero que nadie se lo tome a mal.
    en el libro de taller de mi moto lo único que dice es que utilices aceite HARLEY DAVIDSON...., lo llevan claro con lo bueno que es el repsol elite , y según el clima pues 20w50 o 10w40 en cuanto a multigrado, sin más....lo de la elección de la marca es ya manías y experiencias de cada uno. Por cierto 5000 millas son 8000 kms, más o menos el kilometraje al que tienes que cambiar el aceite mineral.

  10. #10
    USER Avatar de Joe Pete
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    Cita Iniciado por Lobezno Ver mensaje
    en el libro de taller de mi moto lo único que dice es que utilices aceite HARLEY DAVIDSON...., lo llevan claro con lo bueno que es el repsol elite , y según el clima pues 20w50 o 10w40 en cuanto a multigrado, sin más....lo de la elección de la marca es ya manías y experiencias de cada uno. Por cierto 5000 millas son 8000 kms, más o menos el kilometraje al que tienes que cambiar el aceite mineral.
    Hombre claro! Yo solo hablo de las especificaciones tesnicas del aceite! Que cada cual escoja la marca que mas le apetezca
    Y lo de las millas... por eso lo digo, porque creo haber entendido en algun comentario de algun compañero que de hacer los cambios de aceite a los 5.000km, y digo, cuidao, que igual estamos gastando pasta a lo tonto cuando el fabricante dice que cada 5.000 millas (8.000km) y no 5.000km...

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