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En mi opinión, otro artículo simplista que lo escribe alguien que se acaba de levantar por la mañana y se cree que ha tenido una revelación.
El hecho de que circulen Harleys de todas las épocas no significa necesariamente que el producto sea fiable. Si uno estudia un poco el tema y se mete en el mundillo, enseguida descubre que los últimos estudios estadísticos de fiabilidad dejan a HD muy por debajo de las japonesas, y con un 25% de los usuarios reportando problemas graves, lo que es una barbaridad.
El hecho de que hayan Harleys de todas las épocas se explica, desde mi punto de vista, por dos factores:
Primero, en Harley el clasicismo es un valor en sí mismo. El primar la historia y la leyenda de la marca tiene este efecto secundario seguramente no deseado por HD: se aprecian tanto los modelos viejos como los nuevos. Es lo que tiene ir de "leyenda americana".
Segundo, el hecho de ser los reyes de la customización de garaje, que es un invento genuino de Harley y uno de sus mayores méritos, provoca que el mercado de piezas de recambio sea más importante que el de las propias motos y esté fuera del control de la marca. Eso hace que uno pueda encontrar piezas de todas las épocas y de todos los pelajes para mantener en marcha una máquina con muchos decenios. Es un efecto secundario de la customización: la peña se busca la vida dentro y fuera de Harley indistintamente y además en su garaje, con máquinas de cualquier edad. Para mí, este es el principal atractivo y el más potente de las HD, precisamente el liberarte de la marca.